
05.11.2026
Während des Motorbetriebs gelangen nach und nach Ruß, Öloxidationsprodukte und andere unlösliche Verunreinigungen, die bei der Kraftstoffverbrennung entstehen, in das Motoröl. Wenn diese Partikel nicht stabil im Öl suspendiert werden können, neigen sie zur Aggregation, was zu Schlamm und Ablagerungen führt. Dies kann die Fließfähigkeit des Öls beeinträchtigen und die Belastung des Reinigungssystems für interne Motorteile erhöhen.
Daher sind Dispergiermittel einer der wichtigsten Funktionsbestandteile moderner Motorenöle. Polyisobutenylsuccinimid (PIBSI) ist ein typisches aschefreies Dispergiermittel, das dabei hilft, Ruß, Schlammvorläufer und andere unlösliche Verunreinigungen im Öl zurückzuhalten und so die Wahrscheinlichkeit einer Partikelaggregation und Ablagerungsbildung zu verringern. Hohes Molekulargewichtboriertes SuccinimidAufgrund seiner molekularen Struktur und Bormodifikation bietet es zusätzliche Möglichkeiten für die Entwicklung leistungsstarker Schmierstoffzusammensetzungen.
Bei längerem Motorbetrieb reichern sich ständig Ruß, Oxidationsprodukte und andere unlösliche Verunreinigungen im Öl an. Wenn diese Stoffe nach und nach aggregieren, kann es zur Bildung von Schlamm, Lackablagerungen und anderen Verunreinigungen kommen.
Besonders akut ist dieses Problem bei Dieselmotoren, bei denen bei der Kraftstoffverbrennung entstehender Ruß in das Motoröl gelangen kann. Wenn die Rußkonzentration zunimmt, kann eine unzureichende Dispergierfähigkeit zur Partikelaggregation, einer erhöhten Ölviskosität und einer Verschlechterung seiner Zirkulations- und Schmiereigenschaften führen.
Die Hauptfunktion eines aschefreien Dispergiermittels besteht darin, unlösliche Partikel in einem stabilen dispergierten Zustand zu halten, ihre Aggregationstendenz zu verringern und die Bildung von Schlamm und Ablagerungen zu begrenzen.
Im Gegensatz zu metallhaltigen Waschmittelzusätzen verwenden herkömmliche aschefreie Dispergiermittel keine Metallverbindungen wie Kalzium und Magnesium, um eine dispergierende Wirkung zu erzielen. Daher können sie bei der Entwicklung von Motorölformulierungen in Verbindung mit metallhaltigen Detergensadditiven verwendet werden, um ein Gleichgewicht zwischen Detergens- und Dispergiereigenschaften zu erreichen.
Polyisobutenylsuccinimid (PIBSI) ist eine der häufigsten Arten aschefreier Dispergiermittel, die in Motorölen verwendet werden. Seine Molekülstruktur umfasst typischerweise eine unpolare Polyisobutylenkette und eine polare Succinimidgruppe.
Diese beiden Strukturkomponenten erfüllen unterschiedliche, aber komplementäre Funktionen.
Unpolare Polyisobutylenkette
Die Polyisobutylenkette weist eine gute Öllöslichkeit auf, wodurch das Dispergiermittel in Ölumgebungen stabil bleibt. Darüber hinaus trägt es durch räumliche Abschirmung und andere Mechanismen dazu bei, die Wahrscheinlichkeit der Ansammlung von Schadstoffpartikeln zu verringern.
Polare Succinimidgruppe
Die polare Gruppe ist in der Lage, mit der Oberfläche von Ruß und anderen polaren Schadstoffen zu interagieren. Es fördert die Adsorption des Dispergiermittels an der Oberfläche der Partikel und trägt dazu bei, deren stabile Verteilung im Öl aufrechtzuerhalten.
Dank dieses Designs hilft PIBSI dabei, die Aggregation von Ruß- und Schlammvorläufern zu kontrollieren und so das Risiko der Ablagerungsbildung zu verringern.
Die verschiedenen PIBSI-Typen unterscheiden sich im Molekulargewicht des Polyisobutylens, im Stickstoffgehalt, in der Viskosität und in der Art der chemischen Modifizierung. Diese Parameter beeinflussen die Dispergiereigenschaften des Produkts und seine Eignung für bestimmte Formulierungen.
Hohes Molekulargewichtboriertes Succinimidist eine Art Dispergiermittel, das durch Bormodifikation der traditionellen PIBSI-Struktur gewonnen wird. Zu seinen Hauptmerkmalen gehören:
Hochmolekulare Struktur
Das hohe Molekulargewicht der Polyisobutylenkette beeinflusst die räumliche Abschirmung und Stabilisierung der Partikel im Öl und trägt so dazu bei, deren Aggregation zu reduzieren. Solche Dispergiermittel sind von Interesse bei der Entwicklung von Motorenölen für Dieselmotoren, die unter Bedingungen erhöhter Rußbelastung betrieben werden.
Bormodifikation
Die Bormodifikation verändert die chemische Zusammensetzung und die funktionellen Eigenschaften des Dispergiermittels. Abhängig von der spezifischen Molekülstruktur können borierte Dispergiermittel auch die Antioxidations- und Verschleißschutzeigenschaften sowie die Kompatibilität mit Dichtungsmaterialien beeinflussen. Die spezifische Wirkung muss durch Tests im Rahmen der fertigen Formulierung bestätigt werden.
Erhöhte Viskosität und Stickstoffgehalt
Viskosität und Stickstoffgehalt sind wichtige technische Parameter von PIBSI. Eine erhöhte Viskosität hängt normalerweise mit der molekularen Struktur und Zusammensetzung des Produkts zusammen, während der Stickstoffgehalt ein Indikator für den Gehalt an funktionellen Komponenten ist, die Succinimidgruppen enthalten.
Bitte beachten Sie, dass ein hohes Molekulargewicht, eine erhöhte Viskosität oder ein hoher Stickstoffgehalt keine Garantie für verbesserte Dispergiereigenschaften in irgendeiner Formulierung sind. Die tatsächliche Leistung hängt auch von der Molekülstruktur, der Dosierung, den Eigenschaften des Grundöls und der Kompatibilität mit anderen Additiven ab.
T161B ist ein boriertes Polyisobutenylsuccinimid mit hohem Molekulargewicht, das als Dispergiermittel mit hoher Viskosität und hohem Stickstoffgehalt vermarktet wird.
Für Hersteller von Schmierstoffadditiven kann dieses Produkt als Bestandteil eines aschefreien Dispergiermittelsystems bei der Entwicklung von Motorölen und Additivpaketen verwendet werden.
Die Hauptanwendungsgebiete beziehen sich auf folgende Aufgaben:
Motorenöle für Dieselmotoren:Trägt dazu bei, den bei der Kraftstoffverbrennung entstehenden Ruß zu zerstreuen und die Ansammlung seiner Partikel zu reduzieren.
Motorenöle für hochbelastete Motoren:Trägt dazu bei, das Dispergiersystem basierend auf den Betriebsbedingungen des Motors zu optimieren und das Risiko der Schlamm- und Ablagerungsbildung zu verringern.
Hochleistungsschmierstoffe:Wird in Verbindung mit Reinigungsmitteln, Antioxidantien und anderen funktionellen Zusatzstoffen verwendet, um die Eigenschaften der fertigen Formulierung zu optimieren.
Entwicklung von Additivpaketen:ermöglicht es Ihnen, die Kombination des Dispergiermittels mit anderen Komponenten entsprechend den Anforderungen des Zielschmierstoffs anzupassen.
Bei der Entwicklung von Motorenölen für Dieselmotoren mit hoher Rußbelastung müssen Spezialisten außerdem besonderes Augenmerk auf die Wirkung des Dispergiermittels auf die Entwicklung der Ölviskosität, die Kolbensauberkeit und die Stabilität der Eigenschaften über einen langen Betriebszeitraum legen.
Für Schmierstoffhersteller und Einkaufsprofis reicht die Auswahl von PIBSI allein aufgrund des Produktnamens nicht aus. Reguläre, borierte und hochmolekulare Sorten können sich in ihrer chemischen Struktur und ihren technischen Eigenschaften erheblich unterscheiden.
Bei der Auswahl eines Produkts wird empfohlen, auf folgende Indikatoren zu achten:
| Technischer Indikator | Worauf Sie beim Kauf achten sollten |
| Stickstoffgehalt | Ermöglicht die Beurteilung des Gehalts an stickstoffhaltigen Funktionskomponenten |
| Borgehalt | Charakterisiert die Zusammensetzung und Eigenschaften der borierten Modifikation |
| Kinematische Viskosität | Hilft bei der Bewertung der Produktfließfähigkeit und Eignung für Formulierungsprozesse |
| Gesamtbasiszahl (TBN) | Ermöglicht die Bewertung der alkalischen Eigenschaften des Produkts |
| Molekulargewicht und Struktur von PIB | Hilft bei der Identifizierung molekularer Strukturmerkmale und potenzieller Dispergiereigenschaften |
| Flammpunkt | Wird zur Bewertung der grundlegenden physikalischen Eigenschaften eines Produkts verwendet |
| Wassergehalt | Ermöglicht die Kontrolle der Qualität des Produkts und seiner Stabilität während der Lagerung |
| Kompatibilität | Es ist notwendig, die Verträglichkeit mit Reinigungsmitteln, Antioxidantien und anderen Zusatzstoffen zu prüfen |
Darüber hinaus empfiehlt es sich, vor einem Großkauf ein technisches Datenblatt (TDS) und ein Sicherheitsdatenblatt (SDS) beim Lieferanten anzufordern sowie Labortests unter Berücksichtigung der Anforderungen an die angestrebte Motorölformulierung durchzuführen.
Verschiedene Arten von Motorölen stellen unterschiedliche Anforderungen an Dispergiereigenschaften, Viskositätskontrolle, Ablagerungskontrolle und Formulierungsstabilität. Daher muss die Auswahl von PIBSI auf einer umfassenden Bewertung des Grundöltyps, der Motorbetriebsbedingungen, der Rußbelastung und der Leistungsanforderungen des Endprodukts basieren.
Für Standard-Motorölformulierungen kann das geeignete Polyisobutenylsuccinimid basierend auf den grundlegenden Dispersionsanforderungen ausgewählt werden. Wenn es sich um Zusammensetzungen handelt, die unter Bedingungen hoher Rußbelastung arbeiten und erhöhte Anforderungen an die Dispergiereigenschaften stellen, empfiehlt es sich, zusätzlich hochmolekulare PIBSI und Produkte mit Bormodifikation zu bewerten.
T161B boriertes Polyisobutenylsuccinimid mit hohem Molekulargewicht (hohe Viskosität, hoher Stickstoffgehalt) ist eine Option für Schmierstoffhersteller, die Hochleistungs-Dispergiermittelsysteme entwickeln.
Unser Unternehmen ist auf die Entwicklung und Herstellung von Additiven für Schmierstoffe spezialisiert und bietet Schmierölherstellern verschiedene Arten von Dispergiermitteln sowie entsprechende technische Dokumentationen an.
Wenn Sie auf der Suche nach einem borierten Dispergiermittel mit hohem Molekulargewicht von PIBSI sind, kontaktieren Sie uns bitte für technische Spezifikationen, Produktspezifikationen und ein Angebot für T161B.