
1、Das Produkt wird auf der Basis von Thiophosphorsäure synthetisiert, die aus einer Mischung primärer und sekundärer Alkohole – Propyl und Octyl – gewonnen wird: Aufgrund der hervorragenden Verschleißschutzeigenschaften des Öls und der hohen Hydrolysestabilität ist es der Hauptzusatzstoff in Benzinöl für den Verschleißschutz und den Antioxidationsschutz hochwertiger Motorenöle.
2、Der Gehalt an Schwefel, Phosphor und Zink – 16,00–18,50 %, 8,00–9,50 % bzw. 9,00–10,80 % – wird gemäß der Unternehmensnorm Q/YHT006-2015 eingehalten; Jede Charge wird beim Verlassen des Werks einer vollständigen Kontrolle unterzogen. Der Lieferung ist ein Prüfbericht beigefügt, sodass die Schmiereigenschaften des Öls von Charge zu Charge stabil bleiben.
3、Multifunktionales Basis-Verschleißschutzadditiv mit vier Funktionen – Antioxidation, Verschleißschutz, Extremdruck und Korrosionsschutz: Schützt die Nockenwelle, Stößel und Zylinderlaufbuchsen und eignet sich zum Mischen hochwertiger Motorenöle mit Additiven in Benzinöl.
T205 ist ein verschleißhemmendes Zinkdialkyldithiophosphat (ZDDP). Das Einbringen des Produkts in das Öl hemmt dessen Oxidation: Das Additiv sorgt für stabile Anti-Verschleiß-Eigenschaften des Öls, Antioxidations- und Korrosionsschutz und eine gute hydrolytische Stabilität bewahrt die Schmiereigenschaften des Öls auch bei Feuchtigkeitseinwirkung. Zinkdialkyldithiophosphate vereinen vier Funktionen – Antioxidationsmittel, Verschleißschutz, Hochdruck- und Korrosionsschutz – und gelten als unverzichtbares Basisadditiv in nahezu jeder Schmierölformulierung. Das Produkt konzentriert sich hauptsächlich auf den Verschleiß- und Antioxidationsschutz hochwertiger Benzinmotorenöle: Es handelt sich um ein Premium-Benzinöladditiv, die empfohlene Dosierung beträgt 0,5-2,5 % (nach Gewicht).
Frage: Was ist zu tun, wenn bei der Compoundierung hochwertiger Ottomotorenöle die Instabilität der Verschleißschutzeigenschaften des Öls und der Gehalt an aktiven Komponenten von Charge zu Charge – die Schlüsselindikatoren – „schwimmen“?
Unsere Lösung: Die Zusammensetzung der Additive in Benzinöl ist auf Rohstoffebene festgelegt: Das Produkt wird aus Thiophosphorsäure auf Basis einer Mischung aus Propyl- und Octylalkoholen synthetisiert, wodurch eine Formulierungsdrift zwischen den Chargen vermieden wird. Schwefel, Phosphor, Zink, pH-Wert und Flammpunkt werden innerhalb strenger Grenzen gehalten (S 16,00–18,50 %, P 8,00–9,50 %, Zn 9,00–10,80 %, pH ≥ 5,80, Flammpunkt ≥ 170 °C), und ausgezeichnete Antioxidationsbeständigkeit, hohe Hydrolysestabilität und stabile Schmiereigenschaften des Öls sind drei Eigenschaften, die bei hochwertigen Benzinölen geschätzt werden. Wenn die aktiven Komponenten stabil sind, sind die Verschleißschutzeigenschaften des fertigen Produktöls stabil und der Kunde muss die Rezeptur nicht überarbeiten.
| Indikator | Norm | Testmethode |
| Aussehen | Transparente Flüssigkeit von hellgelber Farbe | Visuelle Kontrolle |
| Dichte bei 20 °C, kg/m³ | 1080,0–1180,0 | SH/T0604 |
| Flammpunkt (offener Tiegel), °C | Nicht weniger als 170 | GB/T3536 |
| Schwefel (Massenanteil), % | 16.00–18.50 Uhr | SH/T0303 |
| Phosphor (Massenanteil), % | 8.00–9.50 Uhr | SH/T0296 |
| Zink (Massenanteil), % | 9.00–10.80 Uhr | SH/T0226 |
| pH-Wert | Nicht niedriger als 5,80 | Q/YHT006 Anhang A |
Hinweis:Das Produkt wird gemäß der Unternehmensnorm Q/YHT006-2015 hergestellt. Die konkret anwendbaren Normen, Bewertungen und Anwendungen werden durch das mit dem Produkt gelieferte technische Datenblatt (TDS) und den Testbericht sowie durch die Ergebnisse der Kundenformulierungsvalidierung bestimmt.
Die Produkte sind in erster Linie für Ölmischanlagen konzipiert und werden bei der Herstellung hochwertiger Ottomotorenöle eingesetzt: In der Reihe der Benzinöladditive ersetzt ZDDP das Basis-Verschleißschutzadditiv – dies ist die Hauptkomponente, die die Verschleißschutzeigenschaften des Öls und den antioxidativen Schutz der Nockenwelle, Stößel und Zylinderlaufbuchsen gewährleistet. Die Stabilität des Additivs bestimmt direkt die Schmiereigenschaften des Öls im Endprodukt.
Gleichzeitig wird das Produkt in Anti-Verschleiß-Hydraulikölen (HLP) und Hochdrucksystemen eingesetzt und schützt Pumpenkolben und Ventile; in Kombination mit schwefelhaltigen Hochdruckadditiven – in Automobil- und Industriegetriebeölen; Bietet Antioxidations-, Korrosions- und Reibungseigenschaften in Schneid- und Schleifflüssigkeiten; Wird auch allein oder in einer Zusammensetzung zum Korrosionsschutz zwischen den Arbeitsgängen verwendet.
Der Kunde kann das Produkt direkt nach Ölsorte, Motor- oder Gerätebetriebsart und Zieleigenschaften auswählen; Ein Team aus Entwicklern und technischem Support steht bereit, um bei der Auswahl, der Anpassung an ein bestimmtes Rezept und der Entwicklung individueller Lösungen zu helfen.
Wir sind seit April 2018 am Markt: Wir sind ein Hersteller von Feinchemikalien, der sich auf die Entwicklung, Produktion und den Vertrieb von Additiven für Schmieröle spezialisiert hat. Die firmeneigene Produktionsstätte umfasst rund 46.667 m²: Fünf additive Produktionslinien sorgen für eine Jahreskapazität von 60.000 Tonnen, das Sortiment umfasst mehr als 40 Produkte. Das Unternehmen beschäftigt mehr als 80 Mitarbeiter: 12 Ingenieure und technische Spezialisten, 9 Mitarbeiter in Forschung und Entwicklung und 45 Mitarbeiter in der Produktion. Unser technisches Team hat Dienstleistungen für Unternehmen wie Shell, BP, Castrol, Total, CNPC und Sinopec erbracht und ist daher mit den Schmiereigenschaften von Ölen und den Anforderungen des Schmierstoffmarktes bestens vertraut.
(1)Service: Wir bieten einen kompletten Servicezyklus an – wir wählen das Produkt entsprechend den Betriebsparametern und der Ölsorte aus, bieten kostenlose Beratung an und erstellen innerhalb von 2-3 Werktagen ein kommerzielles Angebot. Die Musterproduktion dauert 7-10 Tage, Probebestellungen werden in kleinen Mengen angenommen; Die Bestellung wird in 3–5 Tagen in Produktion genommen und in 7–10 Tagen versandt, ein dringender Versand ist möglich. Die Produkte werden nach Landes- und Unternehmensstandards geprüft, ein Prüfbericht liegt der Lieferung bei und eine Prüfung im Werk oder durch Dritte ist möglich. Die Garantiezeit beträgt 3–5 Jahre (gemäß Vertrag), es wird technischer Fernsupport geleistet, beanstandete Muster werden zur unabhängigen Prüfung eingesandt. Die Zahlung erfolgt per Banküberweisung (T/T), Rabatte sind für Großhandelskäufer verfügbar, OEM/ODM-Kanäle sind verfügbar.
(2)Logistik: Standardmäßig versenden wir Produkte in 200-Liter-Stahlfässern, Flexi-Tanks oder ISO-Containern – die Verpackung entspricht den Exportstandards; Paletten und Abdeckungen schützen Behälter vor Rollen, Stößen und Feuchtigkeit. Kundenlogodruck, neutrale Verpackung und begasungsfreie Holzkisten sind verfügbar. Lieferung – per See-, Land- und Schienenweg sowie multimodale Systeme; Wir arbeiten auch mit dem Spediteur des Kunden zusammen. Versand – 7–10 Tage nach Vertragsunterzeichnung und Erhalt der Vorauszahlung; Die Lieferzeit nach Russland und Zentralasien beträgt etwa 15–20 Tage. Wir bieten eine lückenlose Frachtverfolgung, auf Wunsch eine Versicherung und ein komplettes Paket an Transportdokumenten – Frachtbriefe, Frachtbriefe und andere.
Frage 1: Sind Sie ein Hersteller oder ein Handelsunternehmen? Was ist die Mindestbestellmenge?
Antwort:Wir sind ein Hersteller: Wir verfügen über eigene Werkstätten und Prüfgeräte. Die Mindestbestellmenge beträgt 1 Tonne. Wir laden Kunden ein, die Produktion zu besichtigen.
Frage 2: Ist es möglich, maßgeschneiderte Rezepturen zu entwickeln und bei OEM/ODM zusammenzuarbeiten?
Antwort:Ja, wir entwickeln spezielle Rezepturen für Kundenbedürfnisse und bieten OEM/ODM-Dienstleistungen an – bitte kontaktieren Sie uns.
Frage 3: Wie wählen Sie das richtige Produkt für Ihre Bedingungen aus?
Antwort:Geben Sie einfach die Ölsorte, die Zieleigenschaften und die Einsatzbedingungen an – unser Team schlägt Ihnen innerhalb von 2-3 Werktagen eine passende Marke vor. Wenn Sie Zweifel an Ihrer Wahl haben, nehmen wir Probebestellungen in kleinen Mengen entgegen: Sie können zunächst ein Muster zum Testen bestellen.