Produkte
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L57 Octylbutyldiphenylamin
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T151B Boriertes Polyisobutylensuccinimid
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T5065 Additivpaket für Thermoöle
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L135 Dinonyldiphenylamin
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T4209 Additivpaket für Getriebeöle
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T321 Sulfidiertes Isobutylen
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T106D (TBN400) Hochalkalisches synthetisches Calciumsulfonat auf Basis langkettiger linearer Alkylbenzole
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Zinksalz der Dialkyldithiophosphorsäure auf Basis sekundärer Alkylgruppen
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T154A Polyisobutylensuccinimid
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T3358 Additivpaket für Turbinenöle
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T9100 Additivpaket für Viertakt-Motorenöle
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T2007A Polyisobutylenbernsteinsäureanhydrid
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T104A (TBN25) Synthetisches Calciumalkylbenzolsulfonat mit niedriger Basenzahl
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T3259 Additivpaket für Hochleistungs-Dieselmotorenöle
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T106A (TBN300) Hochalkalisches lineares Alkylbenzolsulfonat-Calcium
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T165A Polyisobutylensuccinimid mit hohem Molekulargewicht
T205 Zinksalz der Dialkyldithiophosphorsäure auf Basis von Propyl-, sekundären und primären Octylgruppen
1、Das Produkt wird auf der Basis von Thiophosphorsäure synthetisiert, die aus einer Mischung primärer und sekundärer Alkohole – Propyl und Octyl – gewonnen wird: Aufgrund der hervorragenden Verschleißschutzeigenschaften des Öls und der hohen Hydrolysestabilität ist es der Hauptzusatzstoff in Benzinöl für den Verschleißschutz und den Antioxidationsschutz hochwertiger Motorenöle.
2、Der Gehalt an Schwefel, Phosphor und Zink – 16,00–18,50 %, 8,00–9,50 % bzw. 9,00–10,80 % – wird gemäß der Unternehmensnorm Q/YHT006-2015 eingehalten; Jede Charge wird beim Verlassen des Werks einer vollständigen Kontrolle unterzogen. Der Lieferung ist ein Prüfbericht beigefügt, sodass die Schmiereigenschaften des Öls von Charge zu Charge stabil bleiben.
3、Multifunktionales Basis-Verschleißschutzadditiv mit vier Funktionen – Antioxidation, Verschleißschutz, Extremdruck und Korrosionsschutz: Schützt die Nockenwelle, Stößel und Zylinderlaufbuchsen und eignet sich zum Mischen hochwertiger Motorenöle mit Additiven in Benzinöl.
Beschreibung
Markierung
Produktbeschreibung
T205 ist ein verschleißhemmendes Zinkdialkyldithiophosphat (ZDDP). Das Einbringen des Produkts in das Öl hemmt dessen Oxidation: Das Additiv sorgt für stabile Anti-Verschleiß-Eigenschaften des Öls, Antioxidations- und Korrosionsschutz und eine gute hydrolytische Stabilität bewahrt die Schmiereigenschaften des Öls auch bei Feuchtigkeitseinwirkung. Zinkdialkyldithiophosphate vereinen vier Funktionen – Antioxidationsmittel, Verschleißschutz, Hochdruck- und Korrosionsschutz – und gelten als unverzichtbares Basisadditiv in nahezu jeder Schmierölformulierung. Das Produkt konzentriert sich hauptsächlich auf den Verschleiß- und Antioxidationsschutz hochwertiger Benzinmotorenöle: Es handelt sich um ein Premium-Benzinöladditiv, die empfohlene Dosierung beträgt 0,5-2,5 % (nach Gewicht).
Typisches Problem und seine Lösung
Frage: Was ist zu tun, wenn bei der Compoundierung hochwertiger Ottomotorenöle die Instabilität der Verschleißschutzeigenschaften des Öls und der Gehalt an aktiven Komponenten von Charge zu Charge – die Schlüsselindikatoren – „schwimmen“?
Unsere Lösung: Die Zusammensetzung der Additive in Benzinöl ist auf Rohstoffebene festgelegt: Das Produkt wird aus Thiophosphorsäure auf Basis einer Mischung aus Propyl- und Octylalkoholen synthetisiert, wodurch eine Formulierungsdrift zwischen den Chargen vermieden wird. Schwefel, Phosphor, Zink, pH-Wert und Flammpunkt werden innerhalb strenger Grenzen gehalten (S 16,00–18,50 %, P 8,00–9,50 %, Zn 9,00–10,80 %, pH ≥ 5,80, Flammpunkt ≥ 170 °C), und ausgezeichnete Antioxidationsbeständigkeit, hohe Hydrolysestabilität und stabile Schmiereigenschaften des Öls sind drei Eigenschaften, die bei hochwertigen Benzinölen geschätzt werden. Wenn die aktiven Komponenten stabil sind, sind die Verschleißschutzeigenschaften des fertigen Produktöls stabil und der Kunde muss die Rezeptur nicht überarbeiten.
Spezifikationen
| Indikator | Norm | Testmethode |
| Aussehen | Transparente Flüssigkeit von hellgelber Farbe | Visuelle Kontrolle |
| Dichte bei 20 °C, kg/m³ | 1080,0–1180,0 | SH/T0604 |
| Flammpunkt (offener Tiegel), °C | Nicht weniger als 170 | GB/T3536 |
| Schwefel (Massenanteil), % | 16.00–18.50 Uhr | SH/T0303 |
| Phosphor (Massenanteil), % | 8.00–9.50 Uhr | SH/T0296 |
| Zink (Massenanteil), % | 9.00–10.80 Uhr | SH/T0226 |
| pH-Wert | Nicht niedriger als 5,80 | Q/YHT006 Anhang A |
Hinweis:Das Produkt wird gemäß der Unternehmensnorm Q/YHT006-2015 hergestellt. Die konkret anwendbaren Normen, Bewertungen und Anwendungen werden durch das mit dem Produkt gelieferte technische Datenblatt (TDS) und den Testbericht sowie durch die Ergebnisse der Kundenformulierungsvalidierung bestimmt.
Anwendungen
Die Produkte sind in erster Linie für Ölmischanlagen konzipiert und werden bei der Herstellung hochwertiger Ottomotorenöle eingesetzt: In der Reihe der Benzinöladditive ersetzt ZDDP das Basis-Verschleißschutzadditiv – dies ist die Hauptkomponente, die die Verschleißschutzeigenschaften des Öls und den antioxidativen Schutz der Nockenwelle, Stößel und Zylinderlaufbuchsen gewährleistet. Die Stabilität des Additivs bestimmt direkt die Schmiereigenschaften des Öls im Endprodukt.
Gleichzeitig wird das Produkt in Anti-Verschleiß-Hydraulikölen (HLP) und Hochdrucksystemen eingesetzt und schützt Pumpenkolben und Ventile; in Kombination mit schwefelhaltigen Hochdruckadditiven – in Automobil- und Industriegetriebeölen; Bietet Antioxidations-, Korrosions- und Reibungseigenschaften in Schneid- und Schleifflüssigkeiten; Wird auch allein oder in einer Zusammensetzung zum Korrosionsschutz zwischen den Arbeitsgängen verwendet.
Der Kunde kann das Produkt direkt nach Ölsorte, Motor- oder Gerätebetriebsart und Zieleigenschaften auswählen; Ein Team aus Entwicklern und technischem Support steht bereit, um bei der Auswahl, der Anpassung an ein bestimmtes Rezept und der Entwicklung individueller Lösungen zu helfen.
Über uns
Wir sind seit April 2018 am Markt: Wir sind ein Hersteller von Feinchemikalien, der sich auf die Entwicklung, Produktion und den Vertrieb von Additiven für Schmieröle spezialisiert hat. Die firmeneigene Produktionsstätte umfasst rund 46.667 m²: Fünf additive Produktionslinien sorgen für eine Jahreskapazität von 60.000 Tonnen, das Sortiment umfasst mehr als 40 Produkte. Das Unternehmen beschäftigt mehr als 80 Mitarbeiter: 12 Ingenieure und technische Spezialisten, 9 Mitarbeiter in Forschung und Entwicklung und 45 Mitarbeiter in der Produktion. Unser technisches Team hat Dienstleistungen für Unternehmen wie Shell, BP, Castrol, Total, CNPC und Sinopec erbracht und ist daher mit den Schmiereigenschaften von Ölen und den Anforderungen des Schmierstoffmarktes bestens vertraut.
Service, Garantien und Logistik
(1)Service: Wir bieten einen kompletten Servicezyklus an – wir wählen das Produkt entsprechend den Betriebsparametern und der Ölsorte aus, bieten kostenlose Beratung an und erstellen innerhalb von 2-3 Werktagen ein kommerzielles Angebot. Die Musterproduktion dauert 7-10 Tage, Probebestellungen werden in kleinen Mengen angenommen; Die Bestellung wird in 3–5 Tagen in Produktion genommen und in 7–10 Tagen versandt, ein dringender Versand ist möglich. Die Produkte werden nach Landes- und Unternehmensstandards geprüft, ein Prüfbericht liegt der Lieferung bei und eine Prüfung im Werk oder durch Dritte ist möglich. Die Garantiezeit beträgt 3–5 Jahre (gemäß Vertrag), es wird technischer Fernsupport geleistet, beanstandete Muster werden zur unabhängigen Prüfung eingesandt. Die Zahlung erfolgt per Banküberweisung (T/T), Rabatte sind für Großhandelskäufer verfügbar, OEM/ODM-Kanäle sind verfügbar.
(2)Logistik: Standardmäßig versenden wir Produkte in 200-Liter-Stahlfässern, Flexi-Tanks oder ISO-Containern – die Verpackung entspricht den Exportstandards; Paletten und Abdeckungen schützen Behälter vor Rollen, Stößen und Feuchtigkeit. Kundenlogodruck, neutrale Verpackung und begasungsfreie Holzkisten sind verfügbar. Lieferung – per See-, Land- und Schienenweg sowie multimodale Systeme; Wir arbeiten auch mit dem Spediteur des Kunden zusammen. Versand – 7–10 Tage nach Vertragsunterzeichnung und Erhalt der Vorauszahlung; Die Lieferzeit nach Russland und Zentralasien beträgt etwa 15–20 Tage. Wir bieten eine lückenlose Frachtverfolgung, auf Wunsch eine Versicherung und ein komplettes Paket an Transportdokumenten – Frachtbriefe, Frachtbriefe und andere.
Fragen und Antworten
Frage 1: Sind Sie ein Hersteller oder ein Handelsunternehmen? Was ist die Mindestbestellmenge?
Antwort:Wir sind ein Hersteller: Wir verfügen über eigene Werkstätten und Prüfgeräte. Die Mindestbestellmenge beträgt 1 Tonne. Wir laden Kunden ein, die Produktion zu besichtigen.
Frage 2: Ist es möglich, maßgeschneiderte Rezepturen zu entwickeln und bei OEM/ODM zusammenzuarbeiten?
Antwort:Ja, wir entwickeln spezielle Rezepturen für Kundenbedürfnisse und bieten OEM/ODM-Dienstleistungen an – bitte kontaktieren Sie uns.
Frage 3: Wie wählen Sie das richtige Produkt für Ihre Bedingungen aus?
Antwort:Geben Sie einfach die Ölsorte, die Zieleigenschaften und die Einsatzbedingungen an – unser Team schlägt Ihnen innerhalb von 2-3 Werktagen eine passende Marke vor. Wenn Sie Zweifel an Ihrer Wahl haben, nehmen wir Probebestellungen in kleinen Mengen entgegen: Sie können zunächst ein Muster zum Testen bestellen.
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1、Enthält ein hochwirksames Antioxidans und Metalldesaktivator in Kombination mit anderen Zusatzstoffen. Das Paket ist speziell für die Compoundierung von Thermoölen mit einer Betriebstemperatur von 250–300 °C konzipiert: Das fertige Produkt zeichnet sich durch eine hohe thermisch-oxidative Stabilität und einen zuverlässigen Korrosionsschutz aus und seine Lebensdauer wird deutlich erhöht. 2、Die empfohlene Dosierung beträgt 0,8-2,0 %. Bei der Verwendung von Grundölen der Gruppen II und III kann die Einsatzmenge reduziert werden, was Kühlölherstellern eine flexible Reserve zur Kostenoptimierung der Formulierung bietet. 3、Zuverlässige Lieferung: Versand innerhalb von 7-10 Tagen nach Vertragsunterzeichnung und Zahlung; See-, Land- und Schienentransport sowie multimodale Systeme; Lieferung nach Russland und Zentralasien – ca. 15–20 Tage; Eilsendungen mit lückenloser Frachtverfolgung sind möglich.
Zinksalz der Dialkyldithiophosphorsäure auf Basis sekundärer Alkylgruppen
1、Drei Wirkungen in einem Additiv: Antioxidans, Verschleißschutz und Korrosionsschutz. Zinkdithiophosphat (zddp) hemmt die Öloxidation, verhindert Lagerkorrosion und reduziert den Verschleiß des Nockenhebers, wodurch ein umfassender Rundumschutz für das Motoröl gewährleistet wird. 2、Hellgelbe transparente Flüssigkeit, Flammpunkt nicht niedriger als 160 °C. Massenanteil an Schwefel 14,0–16,0 %, Phosphor 6,5–8,0 %, Zink 6,5–9,0 %, pH-Wert – mindestens 5,80. Das Produkt wird gemäß der Unternehmensnorm Q/YHT006 hergestellt, vor dem Versand einer vollständigen Kontrolle unterzogen und jeder Charge ist ein Prüfbericht beigefügt. 3、Eigene Produktion: 5 Technologielinien, Jahreskapazität 60.000 Tonnen. Die Abweichung wichtiger Parameter wird innerhalb von ±0,5 % gehalten, der Anteil geeigneter Produkte beträgt 99,9 %. Gleichbleibende Qualität von Charge zu Charge, eine ausgewogene Kombination aus Leistungsmerkmalen, Liefergeschwindigkeit und Gesamteinkaufskosten.
T165A Polyisobutylensuccinimid mit hohem Molekulargewicht
1、Aschefreies Dispergiermittel mit hohem Molekulargewicht und einem Stickstoffgehalt von mindestens 1,90 %: Das Produkt wird mithilfe der thermischen Additionstechnologie gewonnen, es hält Ruß und Schlamm gut in Suspension und ist besonders wirksam bei der Dispergierung von Niedertemperaturschlamm. 2、Enthält kein Chlor, die Alkalizahl beträgt nicht weniger als 40,0 mg KOH/g; wird nach dem Unternehmensstandard Q/YHT007-2015 hergestellt und eignet sich für Formulierungen hochwertiger Benzinöle der API SH-Stufe und höher. 3、Basierend auf hochaktivem Polyisobutylen und thermischer Verbindungstechnologie: Das Produkt kommt gut mit Schlamm und Ruß bei niedrigen Temperaturen zurecht, bietet eine gute Detergens-Dispergierwirkung und deckt den Bedarf für Compoundieröle der API SH-Klasse und höher ab.
T203 Zinksalz der Dialkyldithiophosphorsäure auf Basis von zwei primären Octylgruppen
1、Das Additiv wird aus Thiophosphorsäure hergestellt, die auf der Basis von Octanol gewonnen wird: Die Struktur des Zinksalzes sorgt für eine hervorragende thermische Stabilität und einen zuverlässigen Verschleiß- und Antioxidationsschutz in Dieselölen mittlerer und hoher Klasse mit hoher thermisch-oxidativer Stabilität. 2、Hydrolysestabilität und antioxidative Eigenschaften sind ausgezeichnet: Der Gehalt an Schwefel, Phosphor und Zink wird gemäß den Unternehmensstandards streng kontrolliert, der Flammpunkt liegt nicht unter 180 ° C, sodass das Produkt für verschleißfeste Hydraulikölformulierungen als Hydrauliköladditive geeignet ist. 3、Jede Charge wird einer vollständigen Kontrolle gemäß dem Unternehmensstandard Q/YHT006-2015 unterzogen und von einem Testbericht begleitet; Als Getriebeöladditiv ist das Produkt von Charge zu Charge stabil und hilft beim Kauf in großen Mengen, die Kosten auszugleichen.
T154A Polyisobutylensuccinimid
1、Aschefreies Succinimid-Additiv, hergestellt aus hochreaktivem Polyisobutylen (Mn=1000) mittels thermischer Additionstechnologie: Das Produkt enthält kein Chlor und hemmt die Bildung von Kohlenstoffablagerungen auf Kolben und Lackablagerungen. 2、Hervorragende Detergenz-Dispergiereigenschaften: Ruß, Schlamm und Lackvorläufer, die bei der Kraftstoffverbrennung entstehen, bleiben im Öl suspendiert, wodurch verhindert wird, dass sich Lackablagerungen im Motor an den Kolbenringen, in den Ölkanälen und am Ventilmechanismus ablagern. 3、Geeignet zum Compoundieren von Diesel- und Benzinmotorenölen mittlerer und hoher Qualität sowie von Zylinderölen für Kreuzkopf-Schiffsmotoren mit niedriger Drehzahl; Besonders empfehlenswert für umweltfreundliche Motorenöle. Die empfohlene Dosierung beträgt 2,0–4,0 % (nach Gewicht).
T107 (TBN400) Hochalkalisches synthetisches Magnesiumsulfonat auf Basis langkettiger linearer Alkylbenzole
1、Geringer Aschegehalt. Als Magnesiumsulfonat-Reinigungsmittel kontrolliert das Produkt effektiv den Ölaschegehalt: Mit einer TBN von mindestens 395 mg KOH/g verfügt es über hervorragende Säureunterdrückungseigenschaften und ist ein idealer Grundbestandteil für die Herstellung von Ölen mit niedrigem Aschegehalt. 2、Geringe Trübung und niedriger Sedimentwert: Das Produkt reduziert die Ablagerung von Verunreinigungen während der Öllagerung und des Ölbetriebs erheblich, wodurch die Filtrationskosten und das Risiko einer Verstopfung der Ausrüstung gesenkt werden. 3、Reinigungs- und Korrosionsschutz: Das Additiv besteht aus langkettiger (C20-24) linearer Alkylbenzolsulfonsäure und bietet gute Reinigungs-, Dispergier- und Korrosionsschutzeigenschaften.