Produkte
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T9100 Additivpaket für Viertakt-Motorenöle
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T165A Polyisobutylensuccinimid mit hohem Molekulargewicht
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Emulgator mit hohem Molekulargewicht für Emulsionssprengstoffe
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T4209 Additivpaket für Getriebeöle
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T321 Sulfidiertes Isobutylen
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L135 Dinonyldiphenylamin
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T107 (TBN400) Hochalkalisches synthetisches Magnesiumsulfonat auf Basis langkettiger linearer Alkylbenzole
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T161B Boriertes hochmolekulares Polyisobutylensuccinimid mit hoher Viskosität und hohem Stickstoffgehalt
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L57 Octylbutyldiphenylamin
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T106A (TBN300) Hochalkalisches lineares Alkylbenzolsulfonat-Calcium
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T3259 Additivpaket für Hochleistungs-Dieselmotorenöle
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T3358 Turbinenöl-Additivpaket
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T8556 Organisches Molybdän-Anti-Reibungsadditiv
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T115B (TBN250) Hochalkalisches sulfidiertes Calciumalkylphenolat
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T2007A Polyisobutylenbernsteinsäureanhydrid
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T2022 Additivpaket für Zweitakt-Motorenöle
Zinksalz der Dialkyldithiophosphorsäure auf Basis sekundärer Alkylgruppen
1、Drei Wirkungen in einem Additiv: Antioxidans, Verschleißschutz und Korrosionsschutz. Zinkdithiophosphat (zddp) hemmt die Öloxidation, verhindert Lagerkorrosion und reduziert den Verschleiß des Nockenhebers, wodurch ein umfassender Rundumschutz für das Motoröl gewährleistet wird.
2、Hellgelbe transparente Flüssigkeit, Flammpunkt nicht niedriger als 160 °C. Massenanteil an Schwefel 14,0–16,0 %, Phosphor 6,5–8,0 %, Zink 6,5–9,0 %, pH-Wert – mindestens 5,80. Das Produkt wird gemäß der Unternehmensnorm Q/YHT006 hergestellt, vor dem Versand einer vollständigen Kontrolle unterzogen und jeder Charge ist ein Prüfbericht beigefügt.
3、Eigene Produktion: 5 Technologielinien, Jahreskapazität 60.000 Tonnen. Die Abweichung wichtiger Parameter wird innerhalb von ±0,5 % gehalten, der Anteil geeigneter Produkte beträgt 99,9 %. Gleichbleibende Qualität von Charge zu Charge, eine ausgewogene Kombination aus Leistungsmerkmalen, Liefergeschwindigkeit und Gesamteinkaufskosten.
Beschreibung
Markierung
Produktbeschreibung
T209 ist ein Zinksalz der Dithiophosphorsäure, dessen Rohstoff Dithiophosphorsäure aus sekundären Alkoholen (zddp) ist. In das Öl eingebracht, hemmt es die Oxidation, unterdrückt Lagerkorrosion und reduziert den Verschleiß an Nocken und Stößeln, während es gleichzeitig eine Antioxidations-, Verschleiß- und Korrosionsschutzfunktion ausübt. Hierbei handelt es sich um ein universelles Breitbandadditiv, das in nahezu jeder Schmierstoffformulierung enthalten ist und als Basiskomponente fungiert. Die empfohlene Dosierung beträgt 0,5–3,0 Gew.-%. Vorsichtsmaßnahmen sind im Sicherheitsdatenblatt (MSDS) aufgeführt, das der Charge beiliegt.
Welche Bedenken haben Kunden, wenn sie Zink-sekundäres Alkyldithiophosphat (ZDDP) in großen Mengen kaufen?
Erstens gibt es eine „Drift“ der Schlüsselindikatoren zwischen den Parteien. Der Gehalt an Schwefel, Phosphor, Zink und der pH-Wert bestimmen direkt die antioxidativen und verschleißhemmenden Eigenschaften des Öls. Unterscheiden sich die eintreffenden Chargen des Additivs in diesen Parametern, entspricht das nach der gleichen Rezeptur hergestellte Motoröl nicht mehr immer der Norm und seine Leistungsmerkmale beginnen sich von Charge zu Charge zu „verändern“.
Unsere Lösung:
Wir nutzen einen geschlossenen Prozesskreislauf und eine durchgängige intelligente Steuerung zur Verwaltung wichtiger Prozessparameter. Ihre Abweichung liegt bei ±0,5 %, und der Anteil akzeptabler Produkte erreicht 99,9 %. Vor dem Versand führen wir umfassende Tests – auf Schwefel, Phosphor, Zink, pH-Wert, Dichte, Flammpunkt und andere Indikatoren – gemäß technischen Spezifikationen, staatlichen und unternehmenseigenen Standards durch. Die Qualität jeder Charge wird in allen Phasen kontrolliert und ist rückverfolgbar.
Spezifikationen
| Indikator | Norm | Testmethode |
| Aussehen | Hellgelbe transparente Flüssigkeit | Visuelle Kontrolle |
| Dichte bei 20 °C, kg/m³ | 1050,0 ~ 1100,0 | SH/T0604 |
| Flammpunkt im offenen Tiegel, °C | nicht weniger als 160 | GB/T3536 |
| Massenanteil Schwefel, % | 14.00 bis 16.00 Uhr | SH/T0303 |
| Massenanteil Phosphor, % | 6,50~8,00 | SH/T0296 |
| Massenanteil Zink, % | 6,50–9,00 | SH/T0226 |
| pH-Wert | nicht weniger als 5,80 | Q/YHT006 Anhang A |
Hinweis:Die konkret anwendbaren Normen, Bemessungswerte und Anwendungsbereiche ergeben sich aus dem der Charge beigefügten technischen Datenblatt (TDS), Prüfberichten und den Ergebnissen der Rezepturverifizierung des Kunden.
Bewerbung
(1) Der Hauptzweck ist die Herstellung von Motorölen verschiedener Klassen, insbesondere von Ölen für Turbodieselmotoren, die unter erschwerten Bedingungen betrieben werden;
(2) Kann Hydraulik- und Lagerölformulierungen zugesetzt werden. In der Zusammensetzung von Motorölen fungiert es als Hauptkomponente gegen Verschleiß und Antioxidationsmittel und schützt Nocken, Stößel und Zylinderlaufbuchsen. in Anti-Verschleiß-Hydraulikölen (HLP) und Hochdruck-Hydrauliksystemen, schützt Teile von Pumpen und Verteilern; in Kombination mit schwefelhaltigen Extremadditiven wird es in Getriebe- und Industriegetriebeölen eingesetzt;
(3) Beim Schneiden und Schleifen von Schneidflüssigkeiten sorgt es für Antioxidations-, Korrosions- und Reibungseigenschaften; Wird auch allein oder in Kombination mit anderen Komponenten in Konservierungsölen und Ölen zum Schutz zwischen den Betriebsvorgängen verwendet.
(4) Der Kunde kann das Produkt anhand der Ölsorte, der Betriebsbedingungen des Motors oder der Ausrüstung und der Zieleigenschaften auswählen. Unser wissenschaftliches und technisches Team steht Ihnen gerne bei der Auswahl, der Anpassung an spezifische Anwendungen und der Entwicklung individueller Rezepturen zur Seite.
Unser Team
Das Unternehmen wurde im April 2018 gegründet. Wir sind ein Feinchemiehersteller, der sich auf die Entwicklung, Produktion und den Vertrieb von Schmierstoffadditiven spezialisiert hat.
Die eigene Produktionsfläche beträgt ca. 46.667 m². Sie verfügen über 5 Linien zur Herstellung von Zusatzstoffen, die Jahreskapazität beträgt 60.000 Tonnen, das Sortiment umfasst mehr als 40 Artikel.
Das Unternehmen beschäftigt mehr als 80 Mitarbeiter, darunter 12 Ingenieure und technische Spezialisten (einschließlich des Cheftechnologen), 9 Mitarbeiter der Forschungsabteilung und 45 Mitarbeiter in der Produktion. Unser technisches Team hat bereits Dienstleistungen für Unternehmen wie Shell, BP, Castrol, Total, CNPC, Sinopec und andere russische und ausländische Unternehmen erbracht. Wir kennen den Schmierstoffmarkt und die Kundenaufgaben genau und helfen gerne bei der Auswahl, Anpassung und Entwicklung individueller Lösungen.
Technischer Support
Wir wählen das Produkt nach spezifischen Betriebsbedingungen, Öltyp und Zielindikatoren aus. Die technische Beratung ist kostenlos, wir erstellen innerhalb von 2–3 Werktagen ein kommerzielles Angebot; Die Musterfertigung dauert 7–10 Tage, eine Probecharge in Kleinserie ist möglich;
Zahlungsbedingungen sind T/T. Es gibt Rabatte für Großhandelskäufer und es sind auch OEM/ODM-Programme verfügbar.
Logistik und Versand
Die Standardverpackung für den Export sind 200-Liter-Stahlfässer oder IBC-Container (Würfelcontainer), die auf Paletten platziert und mit Schrumpffolie vor Feuchtigkeit und mechanischer Beschädigung geschützt werden. Es können Logos sowie neutrale oder begaste Holzverpackungen angebracht werden; Jeder Charge liegt ein Etikett und ein Packzettel bei. Die Lieferung erfolgt auf dem Seeweg, Landweg, per Bahn oder auf gemischten Wegen; Es ist möglich, mit einem vom Kunden beauftragten Spediteur zusammenzuarbeiten. Der Versand nach vertraglicher Zahlung erfolgt in 7–10 Tagen, die Lieferzeit nach Russland und Zentralasien beträgt ca. 15–20 Tage, Expressversand ist möglich. Wir bieten eine vollständige Frachtverfolgung, Transportversicherung und einen vollständigen Satz Transportdokumente (Frachtbriefe, Frachtbriefe usw.).
Fragen und Antworten
F1: In welchen Branchen wird das Produkt hauptsächlich eingesetzt?
A:Das Produkt wird häufig in der Öl- und Gas-, Chemie- und anderen Industriezweigen eingesetzt. Der Hauptzweck ist die Herstellung von Motorenölen, insbesondere von Ölen für hochbelastete Turbodieselmotoren. Unsere Produktion basiert auf einem geschlossenen Technologiekreislauf und einer durchgängigen intelligenten Steuerung: Die Abweichung der Schlüsselparameter beträgt nicht mehr als ±0,5 %, und der Anteil geeigneter Produkte beträgt 99,9 %.
F2: Wie wählt man eine Marke für bestimmte Betriebsbedingungen aus?
A:Geben Sie einfach Ihren Öltyp, die Zielbasenzahl (TBN) und die Anwendungsbedingungen an, und unser Team wird Ihnen innerhalb von 2–3 Werktagen eine geeignete Marke vorschlagen. Im Zweifelsfall können zunächst Testmuster bestellt werden.
F3.Sind Sie ein Hersteller oder Handelsunternehmen? Was ist die Mindestbestellmenge?
A:Wir sind ein Produktionsbetrieb mit eigener Werkstatt und Prüflabor. Die Mindestbestellmenge beträgt eine Tonne. Wir laden Kunden ein, unsere Fabrik zu besuchen.
F4: Sind kundenspezifische Formulierungen und OEM/ODM möglich?
A:Ja, wir entwickeln spezielle Ölformulierungen nach Kundenspezifikation und bieten OEM/ODM-Dienstleistungen an.
F5: Wie lange ist die Lieferzeit?
A:Versand nach vertraglicher Zahlung - in 7-10 Tagen, die Lieferung nach Russland und in zentralasiatische Länder dauert ca. 15-20 Tage, eine dringende Lieferung ist möglich. Wir bieten eine lückenlose Frachtverfolgung und einen vollständigen Satz Transportdokumente.
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1、Wir verwenden langkettige (C₂₀–₂₄) lineare Alkylbenzolsulfonsäure als Rohstoffe; Das Produkt eignet sich zur Herstellung von Calciumsulfonatfett, hat eine starke Neutralisierungsfähigkeit sowie eine reinigende, dispergierende und korrosionshemmende Wirkung. 2、Ultrahochalkalische Formel: Alkalizahl – nicht weniger als 395 mg KOH/g, Beibehaltung der Alkalizahl – nicht weniger als 98 %. Auch beim Betrieb mit schwefelreichem Kraftstoff ist im Produkt ausreichend Säureneutralisation vorhanden. 3、Die Hauptanwendung sind Motorenöle mittlerer und hoher Qualität sowie Schiffsöle; Die empfohlene Dosierung beträgt 0,5–25 % (Massenanteil).
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1、Hohe Säureneutralisierungsfähigkeit: Basenzahl - 245–265 mg KOH/g. Das Produkt wird bei der Herstellung von Motorenölen mittlerer und hoher Klasse, insbesondere von Turbodieselmotoren, verwendet und hilft, die Bildung von Kohlenstoffablagerungen am Kolben zu kontrollieren. 2、Empfohlene Dosierungen sind klar angegeben: 0,5–4,0 % für Motoröle und 25–35 % für Schiffszylinderöl (Massenanteil). Der Zusatzstoff lässt sich leicht der Formulierung hinzufügen und ist mit anderen Waschmittelzusätzen und aschefreien Dispergiermitteln kompatibel. 3、Wir verwenden ein geschlossenes technologisches Schema und eine intelligente Steuerung in allen Produktionsstufen: Schwankungen der Schlüsselparameter überschreiten nicht ±0,5 %, der Anteil der Qualitätsprodukte erreicht 99,9 %. Kundenspezifische Fertigung (OEM/ODM) und Testmuster sind verfügbar.
T5065 Additivpaket für Thermoöle
1、Enthält ein hochwirksames Antioxidans und Metalldesaktivator in Kombination mit anderen Zusatzstoffen. Das Paket ist speziell für die Compoundierung von Thermoölen mit einer Betriebstemperatur von 250–300 °C konzipiert: Das fertige Produkt zeichnet sich durch eine hohe thermisch-oxidative Stabilität und einen zuverlässigen Korrosionsschutz aus und seine Lebensdauer wird deutlich erhöht. 2、Die empfohlene Dosierung beträgt 0,8-2,0 %. Bei der Verwendung von Grundölen der Gruppen II und III kann die Einsatzmenge reduziert werden, was Kühlölherstellern eine flexible Reserve zur Kostenoptimierung der Formulierung bietet. 3、Zuverlässige Lieferung: Versand innerhalb von 7-10 Tagen nach Vertragsunterzeichnung und Zahlung; See-, Land- und Schienentransport sowie multimodale Systeme; Lieferung nach Russland und Zentralasien – ca. 15–20 Tage; Eilsendungen mit lückenloser Frachtverfolgung sind möglich.
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1、Kompatibel mit den Viskositätsklassen 5W-30, 5W-40 und anderen, erfüllt die Anforderungen von API SN, ILSAC GF-5 und JASO MA2. Dieses Additivpaket ist die optimale Lösung für eine effektive Compoundierung. 2、Bei einer Dosierung von 8,5 % können Sie Ganzjahresöle aus Grundölen der Gruppen II und III gewinnen. Als spezielles Öladditivpaket verfügt es über hervorragende Detergens-Dispergiereigenschaften. 3、Kombiniert Waschmittelzusätze, aschefreie Dispergiermittel und Antioxidations-/Extremdruckkomponenten. Dieses Motoröl-Additivpaket unterdrückt wirksam die Bildung von Schlamm- und Lackablagerungen und verlängert so die Ölwechselintervalle.
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1、Aschefreie Formel basierend auf hochwertigen Anti-Verschleiß- und aschefreien Antioxidantienzusätzen. Enthält keine Antischaumzusätze oder Viskositätsreduzierer. Optimal geeignet zur Herstellung von Verschleißschutz-Hydraulikölen der HVLP-Ölklasse. 2、Ausgelegt für Hochlastbedingungen: Hält dem Betrieb von Kolbenpumpen bei Drücken über 30,0 MPa und Flügelzellenpumpen bei 14,0–17,5 MPa stand. Ein idealer Komplex zur Herstellung hochwertiger Hydrauliköle, darunter HVLP 46-Öle. 3、Einfach zu verwenden: Geben Sie einfach 1,5 % der Packung zum Grundöl hinzu, um eine Zusammensetzung zu erhalten, die dem L-HM-Standard GB11118.1-94 entspricht. Kompatibel mit Viskositäten von N32 bis N100 und hilft Ihnen, konsistent Ihr gesamtes Sortiment an HVLP-Produkten auf Ölbasis herzustellen.