Produkte
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T3259 Additivpaket für Hochleistungs-Dieselmotorenöle
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L57 Octylbutyldiphenylamin
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T115B (TBN250) Hochalkalisches sulfidiertes Calciumalkylphenolat
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Zinksalz der Dialkyldithiophosphorsäure auf Basis sekundärer Alkylgruppen
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T5022 Anti-Verschleiß-Additivpaket für Hydrauliköle
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T151B Boriertes Polyisobutylensuccinimid
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T8556 Organisches Molybdän-Anti-Reibungsadditiv
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T205 Zinksalz der Dialkyldithiophosphorsäure auf Basis von Propyl-, sekundären und primären Octylgruppen
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T161B Boriertes hochmolekulares Polyisobutylensuccinimid mit hoher Viskosität und hohem Stickstoffgehalt
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T202 Zinksalz der Dialkyldithiophosphorsäure auf Basis primärer Butyl- und Octylgruppen
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T203 Zinksalz der Dialkyldithiophosphorsäure auf Basis von zwei primären Octylgruppen
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T5065 Additivpaket für Thermoöle
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T4209 Additivpaket für Getriebeöle
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T107 (TBN400) Hochalkalisches synthetisches Magnesiumsulfonat auf Basis langkettiger linearer Alkylbenzole
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T109D (TBN360) Hochalkalisches Calciumalkylsalicylat
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T321 Sulfidiertes Isobutylen
T2022 Additivpaket für Zweitakt-Motorenöle
1、Zur Herstellung von Zweitaktöl der JASO FC-Klasse reichen nur 2,2 % (Massenanteil bei Zugabe zum Öl) aus – die Dosierung ist äußerst wirtschaftlich und durch den Großeinkauf können Sie die Kosten für das Additivpaket und die Formulierung effektiv kontrollieren.
2 、 Reinigungsmittel und geringe Rauchentwicklung, hohe Ölfilmfestigkeit: Das Produkt verhindert ein Verstopfen der Motorradabgasanlage, reduziert den Metall-zu-Metall-Verschleiß und verlängert die Motorlebensdauer ohne Leistungsverlust. Geeignet für Öle für Zweitaktmotoren mit Kraftstoffeinspritzung und Vormischung von Kraftstoff und Öl.
3、Halbsynthetische Zweitakt-Motorölformulierung, hergestellt mit einer kleinen Menge Polyisobutylen (Molekulargewicht 1000) und einem Verdünnungsmittel mit hohem Flammpunkt, bietet eine Leistung, die über den Anforderungen des japanischen JASO FC-Standards liegt.
Beschreibung
Markierung
Produktbeschreibung
T2022 ist ein sparsam dosiertes Additivpaket für Motorrad-Zweitaktöl. Es ist für die Herstellung von Zweitaktölen für Motoren mit Kraftstoffeinspritzung und Motoren mit vorgemischtem Kraftstoff bestimmt. Es verfügt über gute Reinigungseigenschaften, geringe Rauchentwicklung und erhält die Festigkeit des Ölfilms. Fördert eine saubere Verbrennung und minimiert die Rauchentwicklung. Auf Leistungsniveau verhindert es ein Verstopfen der Abgasanlage und reduziert den Verschleiß von Metallteilen.
Was ist das eigentliche Anliegen eines Kunden beim Kauf eines Zweitakt-Öladditivpakets in großen Mengen?
Fertigprodukte, die nach der gleichen Rezeptur und mit der gleichen Dosierung hergestellt werden, weisen von Charge zu Charge instabile Eigenschaften auf. Endverbraucher berichten von starkem Rauchen, spürbaren Ablagerungen am Kolben und der Abgasanlage sowie beschleunigtem Verschleiß metallischer Motorteile; Es kommt vor, dass fertige Produkte die JASO FC-Anforderungen an Leistungseigenschaften nicht erfüllen.
Lösung
(1) Das T2022-Additivpaket verfügt über gute Reinigungseigenschaften, geringe Rauchentwicklung und die Fähigkeit, die Ölfilmfestigkeit aufrechtzuerhalten. Es kontrolliert Rauch und Ablagerungen auf Formulierungsebene, verhindert ein Verstopfen des Abgassystems und reduziert den Verschleiß zwischen Metalloberflächen. Bei einer geringen Dosierung von 2,2 % (Massenanteil beim Einbringen in Öl) erhalten Sie Fertigöl der Klasse JASO FC.
(2) Wir wenden in allen Phasen einen geschlossenen Produktionsprozess und eine intelligente Steuerung an. Schwankungen wichtiger Parameter werden innerhalb von ±0,5 % gehalten, der Anteil geeigneter Produkte erreicht 99,9 %. Vor dem Versand werden die Produkte auf Qualitätsindikatoren sowie relevante staatliche und unternehmensbezogene Standards geprüft. Testberichte werden zusammen mit der Charge bereitgestellt. Die Qualität der Charge ist kontrolliert und rückverfolgbar.
Spezifikationen
| Indikator | Norm | Testmethode |
| Dichte bei 15,0 °C, kg/m³ | Nach tatsächlichen Messungen | SH/T0604 |
| Flammpunkt (offener Tiegel), °C | Nicht niedriger als 180 | GB/T3536 |
| Kinematische Viskosität bei 100 °C, mm²/s | 81,00–150,0 | GB/T265 |
| Basenzahl (in KOH), mg/g | 105–129 | SH/T0251 |
| Stickstoff (Massenanteil), % | 1,39–1,70 | GB/T9170 |
| Calcium (Massenanteil), % | 2,59–3,17 | SH/T0270 |
Hinweis:Die konkret anwendbaren Normen, Qualitätsindikatoren und Anwendungsbereiche ergeben sich aus dem der Charge beiliegenden technischen Datenblatt (TDS) und Prüfbericht sowie den Ergebnissen der Rezepturprüfung beim Kunden vor Ort.
Dosierung (interne Zugabemethode):
| Qualitätsklasse | Dosierung (Massenanteil), % |
| JASO FC | 2.2 |
Anwendungsbereich
Unser Additivpaket dient zur Herstellung von Zweitaktölen für Motoren mit Kraftstoffeinspritzung und Motoren mit Kraftstoffvormischung. Typische Anwendungen sind Zweitakt-Motorenöle für Motorroller, Mopeds und kleine Allzweckmotoren.
Der Kunde kann das Produkt direkt nach Öltyp, Motorbetriebsbedingungen und angestrebten Leistungseigenschaften auswählen. F&E- und technische Serviceteams geben Empfehlungen zur Auswahl, helfen bei der Anpassung an die Anwendung und der Entwicklung individueller Lösungen; Musterprüfungen und Probeaufträge in Kleinserien sind möglich.
Warum uns wählen?
Unser Team
Wir wurden im April 2018 gegründet; Das Unternehmen beschäftigt mehr als 80 Mitarbeiter, darunter 12 Chefingenieure und technische Spezialisten, 9 F&E-Mitarbeiter und 45 Produktionsmitarbeiter. Das technische Team hat Dienstleistungen für Unternehmen wie Shell, BP, Castrol, Total, CNPC und Sinopec sowie andere in- und ausländische Unternehmen erbracht. Wir verstehen die Anforderungen an Schmierstoffe und deren Anwendungen.
Unsere Leistungen
Wir wählen ein Produkt unter Berücksichtigung der Betriebsbedingungen, der Ölsorte und der Zielklasse aus. Kostenlose technische Beratung; kommerzielles Angebot - innerhalb von 2-3 Werktagen. Die Musterproduktionszeit beträgt 7–10 Tage; Probebestellungen in kleinen Mengen sind möglich. Aufnahme einer Bestellung in die Produktion – in 3–5 Tagen, Lieferung – in 7–10 Tagen; Eine eilige Bearbeitung ist möglich. Die Gewährleistungsfrist richtet sich nach den Vertragsbedingungen. Wir bieten technischen Fernsupport; Bei kontroversen Fragen wird die Probe zur Prüfung und Schlussfolgerung an eine unabhängige Organisation geschickt. Wir unterstützen die Zahlung per Banküberweisung (T/T).
Unsere Logistik und Verpackung
Standardmäßig verwenden wir Standard-Exportverpackungen – 200-Liter-Metallfässer oder Tonnage-Container (IBC), auf Paletten, mit Abdeckungen zum Schutz vor Stößen und Feuchtigkeit. Individuelles Logo, neutrale Verpackung und begasungsfreie Holzkisten sind erhältlich. Etiketten und Packliste liegen der Sendung bei.
Wir organisieren See-, Straßen-, Schienen- und multimodale Transporte; Wir können mit dem vom Kunden angegebenen Spediteur zusammenarbeiten. Versand - 7-10 Tage nach Vertragsunterzeichnung und Zahlung. Die Lieferung nach Russland und Zentralasien dauert etwa 15–20 Tage; Expressversand ist möglich. Wir bieten Frachtverfolgung während der gesamten Reise, Transportversicherung und einen vollständigen Satz Transportdokumente, einschließlich Frachtbrief und Frachtbrief.
FAQ
F1: Wie wählen Sie die richtige Marke und Dosierung für Ihre Betriebsbedingungen aus?
Antwort:Der Kunde muss lediglich die Art des Öls, die Zielklasse (z. B. JASO FC) und die Verwendungsbedingungen angeben – unser Team wird Ihnen innerhalb von 2-3 Werktagen eine empfohlene Marke und ein empfohlenes Dosierungsschema anbieten. Steht die Marke noch nicht fest, können Sie zunächst ein Testmuster anfordern.
F2: Sind Sie ein Hersteller oder ein Handelsunternehmen? Was ist das MOQ?
Antwort:Wir sind ein Hersteller mit eigener Produktionswerkstatt und Prüfeinrichtungen. Die Mindestbestellmenge beträgt eine Tonne. Wir laden Kunden ein, die Produktion zu besichtigen.
F3: Unterstützen Sie kundenspezifische Formulierungen und OEM/ODM?
Antwort:Wir können eine spezielle Ölformulierung nach Kundenwunsch entwickeln und OEM/ODM-Dienstleistungen anbieten. Wir freuen uns über eine Zusammenarbeit.
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T5033 Aschefreies Anti-Verschleiß-Additivpaket für Hydrauliköle
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L135 Dinonyldiphenylamin
1、Hochtemperatur-Amin-Antioxidans mit erhöhter Beständigkeit: Basierend auf Diphenylamin, das bei hohen Temperaturen kontinuierlich die Spätphase der Oxidation von Motoröl unterdrückt und länger anhält als herkömmliche massegehinderte Phenole, wodurch das Ölwechselintervall verlängert wird. 2、Gute Kompatibilität und synergistischer Effekt. In Kombination mit anderen aromatischen Aminen und massegehinderten Phenolen kommt es zu einer gegenseitigen Verstärkung, wodurch sich das Produkt für Formulierungen von Premium-Motorenölen, Thermoölen, Transformatorenölen und Fetten eignet. 3、Ausgezeichnete thermische Stabilität bei hohen Temperaturen. Als Additiv für Hydrauliköl wird es in Hochtemperatur-Hydrauliksystemen von Spritzgießmaschinen und Stahlgussmaschinen eingesetzt; Gleichzeitig hemmt es den Anstieg der Säurezahl von Transformatorenöl.
T154A Polyisobutylensuccinimid
1、Aschefreies Succinimid-Additiv, hergestellt aus hochreaktivem Polyisobutylen (Mn=1000) mittels thermischer Additionstechnologie: Das Produkt enthält kein Chlor und hemmt die Bildung von Kohlenstoffablagerungen auf Kolben und Lackablagerungen. 2、Hervorragende Detergenz-Dispergiereigenschaften: Ruß, Schlamm und Lackvorläufer, die bei der Kraftstoffverbrennung entstehen, bleiben im Öl suspendiert, wodurch verhindert wird, dass sich Lackablagerungen im Motor an den Kolbenringen, in den Ölkanälen und am Ventilmechanismus ablagern. 3、Geeignet zum Compoundieren von Diesel- und Benzinmotorenölen mittlerer und hoher Qualität sowie von Zylinderölen für Kreuzkopf-Schiffsmotoren mit niedriger Drehzahl; Besonders empfehlenswert für umweltfreundliche Motorenöle. Die empfohlene Dosierung beträgt 2,0–4,0 % (nach Gewicht).
L57 Octylbutyldiphenylamin
1、Hohe Antioxidationseffizienz bei hohen Temperaturen. Erhöht die thermische Stabilität heißer Öle deutlich, hemmt wirksam den Viskositätsanstieg bei hochwertigen Motorenölen und verlängert die Ölwechselintervalle. 2、Ausgezeichnete Kompatibilität. In der Zusammensetzung mit aromatischen Aminen und sterisch gehinderten Phenolen zeigt es eine synergistische Wirkung. Es ist Grundbestandteil hochwertiger Additive für Hydrauliköle. 3 、 Hervorragende thermische Stabilität bei hohen Temperaturen. Die flüssige Form lässt sich gut dosieren. Geeignet für Turbinenöle, Kühlmittel und andere Industrieöle und gewährleistet einen störungsfreien Langzeitbetrieb der Ausrüstung.
Emulgator mit hohem Molekulargewicht für Emulsionssprengstoffe
1、Das Produkt basiert auf hochaktivem Polyisobutylenbernsteinsäureanhydrid; Es eignet sich für Linien zur Herstellung von Emulsionssprengstoffen jeglicher Konfiguration, die sich durch kleine Mizellen und eine gute Emulgierfähigkeit während des Gebrauchs auszeichnen. 2、Die auf dieser Basis gewonnenen Emulsionssprengstoffe sind wasser- und säurebeständig, lagerstabil und gut pumpbar; Die empfohlene Dosierung beträgt 1,0–2,0 %. 3、Die fertige Sprengstoffemulsion ist homogen und stabil; Das Produkt eignet sich gleichermaßen für Massen- und Verpackungslinien. Die Produktion ist lokalisiert, die Lieferkette ist rationalisiert, was es uns ermöglicht, ein Gleichgewicht zwischen Qualität, Lieferzeit und den Gesamtkosten des Einkaufs zu finden.
T3358 Additivpaket für Turbinenöle
1、Kompatibel mit den Viskositätsklassen 5W-30, 5W-40 und anderen, erfüllt die Anforderungen von API SN, ILSAC GF-5 und JASO MA2. Dieses Additivpaket ist die optimale Lösung für eine effektive Compoundierung. 2、Bei einer Dosierung von 8,5 % können Sie Ganzjahresöle aus Grundölen der Gruppen II und III gewinnen. Als spezielles Öladditivpaket verfügt es über hervorragende Detergens-Dispergiereigenschaften. 3、Kombiniert Waschmittelzusätze, aschefreie Dispergiermittel und Antioxidations-/Extremdruckkomponenten. Dieses Motoröl-Additivpaket unterdrückt wirksam die Bildung von Schlamm- und Lackablagerungen und verlängert so die Ölwechselintervalle.
T106Z (TBN330) Hochalkalisches synthetisches Calciumdialkylbenzolsulfonat für Schmierstoffe
1、Alkalitätszahl (gemäß KOH) – nicht weniger als 330 mg KOH/g (gemäß der SH/T 0251-Methode); Durch die hohe Neutralisationsfähigkeit von Säuren sind Öle und Fette ausreichend alkalisch versorgt. 2、Kalzium-Nanokarbonat-Mizellen-Stabilisierungstechnologie: Nach der Sulfonierung, Kalziumbehandlung und Karbonisierung entsteht ein stabiles System. Die Beibehaltung der Alkalizahl beträgt mindestens 98 % und die Stabilität der Indikatoren von Charge zu Charge ist auf Technologieebene gewährleistet. 3 、 Spezielle Modifikation für Fett: Das Produkt dient hauptsächlich zur Herstellung von Fett und kann zur Herstellung von Hochtemperatur-Lagerfett und anderen Fetten verwendet werden.
T321 Sulfidiertes Isobutylen
1、Hervorragende extreme Haltbarkeit und Verschleißschutzeigenschaften, hoher Schwefelgehalt. Unter Belastung bildet es schnell einen Eisensulfid-Grenzfilm, der die Schweißbelastung effektiv erhöht. 2、Ausgezeichnete Löslichkeit in Ölen. Geeignet nicht nur für alle Arten von Getriebeölen, sondern auch als hochwertiger Zusatz im Kühlmittel, der den Anforderungen schwerer Zerspanungsbedingungen gerecht wird. 3 、 Breiter Anwendungsbereich. Die empfohlene Dosierung beträgt 1,5–5,0 %. Das Produkt wird häufig zur Herstellung von Getriebeölen mittlerer und hoher Qualität, Gleithydraulikölen und -fetten verwendet. Mischen ist nicht schwierig.
T203 Zinksalz der Dialkyldithiophosphorsäure auf Basis von zwei primären Octylgruppen
1、Das Additiv wird aus Thiophosphorsäure hergestellt, die auf der Basis von Octanol gewonnen wird: Die Struktur des Zinksalzes sorgt für eine hervorragende thermische Stabilität und einen zuverlässigen Verschleiß- und Antioxidationsschutz in Dieselölen mittlerer und hoher Klasse mit hoher thermisch-oxidativer Stabilität. 2、Hydrolysestabilität und antioxidative Eigenschaften sind ausgezeichnet: Der Gehalt an Schwefel, Phosphor und Zink wird gemäß den Unternehmensstandards streng kontrolliert, der Flammpunkt liegt nicht unter 180 ° C, sodass das Produkt für verschleißfeste Hydraulikölformulierungen als Hydrauliköladditive geeignet ist. 3、Jede Charge wird einer vollständigen Kontrolle gemäß dem Unternehmensstandard Q/YHT006-2015 unterzogen und von einem Testbericht begleitet; Als Getriebeöladditiv ist das Produkt von Charge zu Charge stabil und hilft beim Kauf in großen Mengen, die Kosten auszugleichen.
T115B (TBN250) Hochalkalisches sulfidiertes Calciumalkylphenolat
1、Hohe Säureneutralisierungsfähigkeit: Basenzahl - 245–265 mg KOH/g. Das Produkt wird bei der Herstellung von Motorenölen mittlerer und hoher Klasse, insbesondere von Turbodieselmotoren, verwendet und hilft, die Bildung von Kohlenstoffablagerungen am Kolben zu kontrollieren. 2、Empfohlene Dosierungen sind klar angegeben: 0,5–4,0 % für Motoröle und 25–35 % für Schiffszylinderöl (Massenanteil). Der Zusatzstoff lässt sich leicht der Formulierung hinzufügen und ist mit anderen Waschmittelzusätzen und aschefreien Dispergiermitteln kompatibel. 3、Wir verwenden ein geschlossenes technologisches Schema und eine intelligente Steuerung in allen Produktionsstufen: Schwankungen der Schlüsselparameter überschreiten nicht ±0,5 %, der Anteil der Qualitätsprodukte erreicht 99,9 %. Kundenspezifische Fertigung (OEM/ODM) und Testmuster sind verfügbar.