Produkte
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T4209 Additivpaket für Getriebeöle
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T109D (TBN360) Hochalkalisches Calciumalkylsalicylat
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L57 Octylbutyldiphenylamin
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T107 (TBN400) Hochalkalisches synthetisches Magnesiumsulfonat auf Basis langkettiger linearer Alkylbenzole
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Zinksalz der Dialkyldithiophosphorsäure auf Basis sekundärer Alkylgruppen
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T106Z (TBN330) Hochalkalisches synthetisches Calciumdialkylbenzolsulfonat für Schmierstoffe
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T151B Boriertes Polyisobutylensuccinimid
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T5065 Additivpaket für Thermoöle
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T2022 Additivpaket für Zweitakt-Motorenöle
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T106A (TBN300) Hochalkalisches lineares Alkylbenzolsulfonat-Calcium
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T204 Basisches Zinksalz der Dialkyldithiophosphorsäure auf Basis von zwei primären Octylgruppen
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T9100 Additivpaket für Viertakt-Motorenöle
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T154A Polyisobutylensuccinimid
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Emulgator mit hohem Molekulargewicht für Emulsionssprengstoffe
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L135 Dinonyldiphenylamin
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T3259 Additivpaket für Hochleistungs-Dieselmotorenöle
T202 Zinksalz der Dialkyldithiophosphorsäure auf Basis primärer Butyl- und Octylgruppen
1、Die Rohstoffe und die Technologie sind transparent: Das Produkt wird aus Thiophosphorsäure gewonnen, die auf der Basis von Butanol und Octanol synthetisiert wird. Es vereint antioxidative, verschleiß- und korrosionsschützende Wirkung und eignet sich für Motor-, Getriebe- und Hydraulikölformulierungen.
2、Das Produkt eignet sich zum Compoundieren von Getriebeölen und gilt als eine der Optionen bei der Auswahl von Additiven für Getriebeöle; Die empfohlene Dosierung beträgt 0,5–3,0 % (nach Gewicht).
3、Die thermische Stabilität ist auf einem guten Niveau: Der Flammpunkt im offenen Tiegel liegt nicht unter 180 °C und der Gehalt an Schwefel, Phosphor und Zink ist durch eindeutige Indikatoren standardisiert, was die Auswahl anhand des technischen Datenblatts und der Zielrezeptur vereinfacht.
Beschreibung
Markierung
Produktbeschreibung
T202 – Zinkdialkyldithiophosphat (ZDDP): ein universelles Additiv mit antioxidativer, verschleiß- und korrosionshemmender Wirkung, das ein Zinksalz der Thiophosphorsäure ist, das auf der Basis von Butanol und Octanol synthetisiert wird.
In Schmierölformulierungen wird das Produkt als Korrosionsschutzzusatz zur Kontrolle der Öloxidation verwendet; Aufgrund seiner Korrosionsschutzwirkung eignet es sich auch für Formulierungen, die Korrosionsschutzadditive erfordern. Getriebeölhersteller können T202 bei der Auswahl der Komponenten in die Liste der Getriebeöladditive aufnehmen; Die tatsächliche Wirkung wird unter Berücksichtigung des Grundöls, anderer Additive und der Ergebnisse der Formulierungsvalidierung beurteilt.
Schmerzpunkte der Kunden
Beim Kauf von Additiven aus der Klasse der Zinksalze der Thiophosphorsäure ist der Kunde gezwungen, gleichzeitig die Anforderungen der Formulierung an antioxidative, verschleiß- und korrosionsschützende Eigenschaften zu erfüllen. Erfüllt die ausgewählte Marke nicht die Anforderungen an das Zielöl oder wird die Dosierung nicht durch Tests bestätigt, erhöht sich der Aufwand für die Anpassung der Rezeptur, das Probemischen und das Testen des Produkts erheblich – dies verlangsamt die Entwicklung neuer Öle und verringert die Effizienz der Beschaffung.
Lösung
Für solche Aufgaben empfehlen wir, in der Auswahlphase zunächst die Art des Zielöls, die Betriebsbedingungen der Anlage und die geforderten Eigenschaften festzulegen und anschließend eine Vorauswahl anhand der technischen Indikatoren von T202 durchzuführen. Das Produkt verfügt über Antioxidations-, Verschleiß- und Korrosionsschutzeigenschaften und der Schwefel-, Phosphor- und Zinkgehalt sowie der Flammpunkt sind in bestimmten Bereichen angegeben – dies bietet eine sachliche Grundlage für die Bewertung der Formulierung.
In der Praxis kann die Formulierungsprüfung mit einer Dosierung von 0,5–3,0 % (Gewichtsprozent) beginnen und diese je nach Grundöl, anderen Additiven und Anforderungen an das fertige Öl anpassen. Für jede Anwendung – Getriebeöle, Hydrauliköle usw. – wird die Verträglichkeit separat geprüft; Das Produkt sollte nicht in Anlagen verwendet werden, die mit silberhaltigen Teilen in Kontakt kommen.
Spezifikationen
| Indikator | Norm | Testmethode |
| Aussehen | Transparente Flüssigkeit von hellgelber Farbe | Visuelle Kontrolle |
| Dichte bei 20 °C, kg/m³ | 1080,0–1130,0 | SH/T0604 |
| Flammpunkt (offener Tiegel), °C | Nicht niedriger als 180 | GB/T3536 |
| Schwefel (Massenanteil), % | 15.00–18.00 Uhr | SH/T0303 |
| Phosphor (Massenanteil), % | 7.20–8.50 Uhr | SH/T0296 |
| Zink (Massenanteil), % | 8.50–10.00 Uhr | SH/T0226 |
| pH-Wert | Nicht niedriger als 5,80 | Q/YHT006 Anhang A |
Hinweis:Produkte werden gemäß dem Unternehmensstandard Q/YHT006-2015 hergestellt. Die konkret anwendbaren Normen, Bewertungen und Anwendungen werden durch das technische Datenblatt (TDS), den Testbericht und die Validierungsergebnisse der Kundenformulierung bestimmt, die mit dem Produkt geliefert werden.
Qualitätskontrolle
Produkt:T202 ｜ Los: 202609024 ｜ Versanddatum: 17.10.2026 ｜ Menge: 1,6 Tonnen
| Indikator | Norm | Ergebnis | Testmethode |
| Aussehen | Homogene transparente Flüssigkeit | Konform | Visuelle Kontrolle |
| Chroma | Nicht höher als 2,0 | <1,0 | GB/T6540 |
| Dichte bei 20 °C, g/cm³ | 1.080–1.150 | 1.120 | GB/T13377 |
| Kinematische Viskosität bei 100 °C, mm²/s | Tatsächlich | 12.87 | GB/T265 |
| Schwefel, % (m/m) | 14.0–18.0 | 15.69 | GB/T17040 |
| Phosphor, % (m/m) | 7,0–8,8 | 7.71 | SH/T0296 |
| Zink, % (m/m) | 8,5–10,0 | 8,76 | SH/T0226 |
| pH-Wert | Nicht niedriger als 5,5 | 5,93 | SH/T0394 Anhang A |
| Wasser, % (m/m) | Nicht mehr als 0,06 | 0,03 | GB/T260 |
| Flammpunkt (offener Tiegel), °C | Nicht niedriger als 180 | >180 | GB/T3536 |
| Mechanische Verunreinigungen, % | Nicht mehr als 0,07 | 0,02 | GB/T511 |
| Temperatur der thermischen Zersetzung, °C | Nicht weniger als 220 | >225 | SH/T0561 |
Anwendungen
T202 richtet sich vor allem an Ölmischbetriebe und Industrieschmierstoffhersteller: Das Produkt eignet sich für die Entwicklung einer breiten Palette von Schmierölformulierungen.
(1)Motorenöle:Das Produkt wird als Korrosionsschutzadditiv für Formulierungen mit Anforderungen an die Antioxidantienbeständigkeit ausgewählt. Die spezifische Ölsorte und Dosierung werden durch Tests bestätigt.
(2)Getriebeöle:T202 wird als Getriebeöladditiv in Betracht gezogen – ein Kandidat, der auf der Grundlage der Getriebebetriebsbedingungen, des Grundöltyps und der angestrebten Leistung bewertet wird.
(3)Hydraulik-, Lager- und Führungsöle:Abhängig von den Anforderungen an die Anlagenschmierung wird das Produkt in die Reihe der zu bewertenden Formulierungslösungen mit Korrosionsschutzadditiven aufgenommen; Die tatsächliche Leistung wird durch die Validierung der Formulierung bestätigt.
(4)Metallbearbeitungsöle:das Produkt wird bei der Entwicklung entsprechender Rezepturen verwendet; Vor der Verwendung ist es notwendig, die Verarbeitungstechnologie, Materialverträglichkeit und Anforderungen an das fertige Öl zu bestätigen.
Über uns
Das Unternehmen ist seit April 2018 in Betrieb und verfügt über eine eigene Produktion: Die Werksfläche beträgt ca. 46.700 m², es betreibt fünf Linien zur Herstellung von Schmieröladditiven mit einer Gesamtkapazität von 60.000 Tonnen pro Jahr; Das Sortiment umfasst mehr als 40 Artikel. Das Personal umfasst mehr als 80 Personen: 12 Ingenieure und technische Spezialisten (einschließlich des Chefingenieurs), 9 Mitarbeiter der Entwicklungsabteilung und 45 Produktionsmitarbeiter.
Die Produktlinie umfasst Waschmitteladditive, Dispergiermittel, Additivpakete, Antioxidations- und Antiverschleißprodukte und andere Kategorien. Für Produkte wie T202 kann der Kunde auf der Grundlage des Zielöls, der Betriebsbedingungen der Ausrüstung und der Formulierungsanforderungen eine Auswahl treffen und vor dem industriellen Einsatz die erforderliche Validierung durchführen.
Service und Garantien
(1) Wir wählen das Produkt gezielt aus – nach Betriebsparametern, Ölsorte und Zieleigenschaften des Kunden; Technische Beratungen sind kostenlos, wir erstellen innerhalb von 2-3 Werktagen ein kommerzielles Angebot.
(2) Wir fertigen Muster auf Bestellung an – dies dauert 7-10 Tage; Durch kleine Probechargen können Sie die Produktverträglichkeit prüfen. Nach Auftragsbestätigung beginnt die Produktion in 3–5 Tagen, der Versand in 7–10 Tagen; Eilaufträge werden gesondert besprochen.
(3) Vor dem Versand wird jede Charge gemäß den staatlichen und unternehmenseigenen Standards geprüft und dem Produkt wird ein Prüfbericht beigefügt. Eine Besichtigung im Werk oder durch Dritte ist möglich, sodass der Käufer die Qualität persönlich überprüfen kann.
(4) Die Gewährleistungsfrist wird im Vertrag festgelegt. Nach dem Verkauf bieten wir technischen Fernsupport; Bei kontroversen Qualitätssituationen wird die Probe an ein unabhängiges Labor geschickt, dessen Schlussfolgerung als Entscheidungsgrundlage dient.
(5) Zahlung per Banküberweisung (T/T); Für Großhandelskäufer werden Rabatte gewährt und OEM/ODM-Kanäle stehen für verschiedene Formen der Zusammenarbeit offen.
Logistik und Lieferung
(1) Standardversand – in 200-Liter-Stahlfässern oder Big-Bag-Containern je nach Exportverpackung; Paletten und Schutzhüllen verringern das Risiko von Transportschäden durch Vibrationen und Feuchtigkeit. Auf Wunsch drucken wir das Logo des Kunden, bieten neutrale Verpackungen oder begasungsfreie Sperrholzkisten an; Etiketten und Lieferscheine liegen der Sendung bei – das vereinfacht den Abgleich und die Identifizierung.
(2) Wir liefern auf dem See-, Straßen- und Schienenweg sowie im multimodalen Verkehr; Wir arbeiten auch mit einem vom Kunden beauftragten Spediteur zusammen – das gibt Flexibilität bei der Richtung und dem Budget des Kaufs.
(3) Der Versand dauert in der Regel 7–10 Tage nach Vertragsunterzeichnung und Zahlung; Die Lieferung nach Russland und in zentralasiatische Länder dauert etwa 15–20 Tage, der genaue Zeitpunkt hängt von der tatsächlichen Logistik ab. Eilige Lieferungen werden regelmäßig besprochen.
Empfehlungen zur Auswahl
Um die Eignung des T202 genauer beurteilen zu können, empfehlen wir Ihnen, beim Kauf vorab folgende Informationen anzugeben:
(1) Art des Zielöls – zum Beispiel Motor, Getriebe oder Hydraulik;
(2) Betriebsbedingungen der Ausrüstung und Anforderungen an die Eigenschaften des Zielöls;
(3) aktuelle Formulierung, Art des Grundöls und geplante Dosierung;
(4) geplantes Einkaufsvolumen, Art der Verpackung und Lieferanforderungen.
Fragen und Antworten
Frage 1: Sind Sie ein Hersteller oder ein Handelsunternehmen? Was ist die Mindestbestellmenge?
Antwort:Wir sind ein Hersteller: Wir verfügen über eigene Produktionswerkstätten und Prüfgeräte. Die Mindestbestellmenge beträgt 1 Tonne; Wir laden Kunden ein, die Produktion zu besichtigen.
Frage 2: Kann ich Muster und kleine Testchargen anfordern? Wie wähle ich eine Marke aus, die Ihren Bedingungen entspricht?
Antwort:Ja, Muster und Probechargen sind verfügbar. Es genügt die Angabe der wichtigsten Parameter – Ölsorte, Zieleigenschaften und Einsatzbedingungen – und innerhalb von 2-3 Werktagen bieten wir eine passende Marke an; Wenn Sie sich bei der Wahl nicht sicher sind, können Sie zunächst ein Muster zum Testen bestellen.
Frage 3: Ist kundenspezifische Anpassung und OEM/ODM möglich?
Antwort:Ja, wir entwickeln spezielle Ölformulierungen für die Bedürfnisse unserer Kunden und bieten OEM/ODM-Dienstleistungen an – bitte kontaktieren Sie uns.
Frage 4: Welche Produktserien und -größen produzieren Sie?
Antwort:Wir bieten Standard- und Sonderserien an: Standardartikel sind immer auf Lager, Sonderanfertigungen werden auf Anfrage gefertigt. Wir senden Ihnen zusammen mit dem kommerziellen Angebot eine vollständige Liste der Spezifikationen zu.
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T8556 Organisches Molybdän-Anti-Reibungsadditiv
1、Energieeinsparung: Als hochwirksamer Reibungsmodifikator bildet das Produkt einen Grenzschmierfilm auf Reibungsflächen, der den Reibungskoeffizienten, den Kraftstoffverbrauch und den Zylinderverschleiß deutlich reduzieren kann. 2、Synergie der Komponenten: Da es sich um ein hochwertiges Molybdän-Additiv handelt, ergibt das Produkt bei Verwendung zusammen mit Antioxidations- und Korrosionsschutzadditiven der ZDDP-Reihe sowie mit aromatischen Amin-Antioxidantien eine ausgeprägte synergistische Wirkung hinsichtlich der Verschleißschutz- und Antioxidationseigenschaften. 3、Umweltfreundliche Formulierung: Das Produkt enthält keinen Schwefel und Phosphor, weist eine hervorragende Öllöslichkeit auf und eignet sich als umweltfreundlicher Molybdän-Zusatzstoff für die Herstellung hochwertiger Benzin- und Dieselmotorenöle sowie umweltfreundlicher Schmierstoffe und erfüllt die strengsten Umweltanforderungen voll und ganz.
L57 Octylbutyldiphenylamin
1、Hohe Antioxidationseffizienz bei hohen Temperaturen. Erhöht die thermische Stabilität heißer Öle deutlich, hemmt wirksam den Viskositätsanstieg bei hochwertigen Motorenölen und verlängert die Ölwechselintervalle. 2、Ausgezeichnete Kompatibilität. In der Zusammensetzung mit aromatischen Aminen und sterisch gehinderten Phenolen zeigt es eine synergistische Wirkung. Es ist Grundbestandteil hochwertiger Additive für Hydrauliköle. 3 、 Hervorragende thermische Stabilität bei hohen Temperaturen. Die flüssige Form lässt sich gut dosieren. Geeignet für Turbinenöle, Kühlmittel und andere Industrieöle und gewährleistet einen störungsfreien Langzeitbetrieb der Ausrüstung.
T115B (TBN250) Hochalkalisches sulfidiertes Calciumalkylphenolat
1、Hohe Säureneutralisierungsfähigkeit: Basenzahl - 245–265 mg KOH/g. Das Produkt wird bei der Herstellung von Motorenölen mittlerer und hoher Klasse, insbesondere von Turbodieselmotoren, verwendet und hilft, die Bildung von Kohlenstoffablagerungen am Kolben zu kontrollieren. 2、Empfohlene Dosierungen sind klar angegeben: 0,5–4,0 % für Motoröle und 25–35 % für Schiffszylinderöl (Massenanteil). Der Zusatzstoff lässt sich leicht der Formulierung hinzufügen und ist mit anderen Waschmittelzusätzen und aschefreien Dispergiermitteln kompatibel. 3、Wir verwenden ein geschlossenes technologisches Schema und eine intelligente Steuerung in allen Produktionsstufen: Schwankungen der Schlüsselparameter überschreiten nicht ±0,5 %, der Anteil der Qualitätsprodukte erreicht 99,9 %. Kundenspezifische Fertigung (OEM/ODM) und Testmuster sind verfügbar.
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1、Zur Herstellung von Zweitaktöl der JASO FC-Klasse reichen nur 2,2 % (Massenanteil bei Zugabe zum Öl) aus – die Dosierung ist äußerst wirtschaftlich und durch den Großeinkauf können Sie die Kosten für das Additivpaket und die Formulierung effektiv kontrollieren. 2 、 Reinigungsmittel und geringe Rauchentwicklung, hohe Ölfilmfestigkeit: Das Produkt verhindert ein Verstopfen der Motorradabgasanlage, reduziert den Metall-zu-Metall-Verschleiß und verlängert die Motorlebensdauer ohne Leistungsverlust. Geeignet für Öle für Zweitaktmotoren mit Kraftstoffeinspritzung und Vormischung von Kraftstoff und Öl. 3、Halbsynthetische Zweitakt-Motorölformulierung, hergestellt mit einer kleinen Menge Polyisobutylen (Molekulargewicht 1000) und einem Verdünnungsmittel mit hohem Flammpunkt, bietet eine Leistung, die über den Anforderungen des japanischen JASO FC-Standards liegt.
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1、Geringer Aschegehalt. Als Magnesiumsulfonat-Reinigungsmittel kontrolliert das Produkt effektiv den Ölaschegehalt: Mit einer TBN von mindestens 395 mg KOH/g verfügt es über hervorragende Säureunterdrückungseigenschaften und ist ein idealer Grundbestandteil für die Herstellung von Ölen mit niedrigem Aschegehalt. 2、Geringe Trübung und niedriger Sedimentwert: Das Produkt reduziert die Ablagerung von Verunreinigungen während der Öllagerung und des Ölbetriebs erheblich, wodurch die Filtrationskosten und das Risiko einer Verstopfung der Ausrüstung gesenkt werden. 3、Reinigungs- und Korrosionsschutz: Das Additiv besteht aus langkettiger (C20-24) linearer Alkylbenzolsulfonsäure und bietet gute Reinigungs-, Dispergier- und Korrosionsschutzeigenschaften.
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1、Alkalitätszahl (gemäß KOH) – nicht weniger als 330 mg KOH/g (gemäß der SH/T 0251-Methode); Durch die hohe Neutralisationsfähigkeit von Säuren sind Öle und Fette ausreichend alkalisch versorgt. 2、Kalzium-Nanokarbonat-Mizellen-Stabilisierungstechnologie: Nach der Sulfonierung, Kalziumbehandlung und Karbonisierung entsteht ein stabiles System. Die Beibehaltung der Alkalizahl beträgt mindestens 98 % und die Stabilität der Indikatoren von Charge zu Charge ist auf Technologieebene gewährleistet. 3 、 Spezielle Modifikation für Fett: Das Produkt dient hauptsächlich zur Herstellung von Fett und kann zur Herstellung von Hochtemperatur-Lagerfett und anderen Fetten verwendet werden.
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1、Das Additiv wird aus Thiophosphorsäure hergestellt, die auf der Basis von Octanol gewonnen wird: Die Struktur des Zinksalzes sorgt für eine hervorragende thermische Stabilität und einen zuverlässigen Verschleiß- und Antioxidationsschutz in Dieselölen mittlerer und hoher Klasse mit hoher thermisch-oxidativer Stabilität. 2、Hydrolysestabilität und antioxidative Eigenschaften sind ausgezeichnet: Der Gehalt an Schwefel, Phosphor und Zink wird gemäß den Unternehmensstandards streng kontrolliert, der Flammpunkt liegt nicht unter 180 ° C, sodass das Produkt für verschleißfeste Hydraulikölformulierungen als Hydrauliköladditive geeignet ist. 3、Jede Charge wird einer vollständigen Kontrolle gemäß der Unternehmensnorm Q/YHT006-2015 unterzogen und von einem Testbericht begleitet; Als Getriebeöladditiv ist das Produkt von Charge zu Charge stabil und hilft beim Kauf in großen Mengen, die Kosten auszugleichen.
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1、Chlorfreies, aschefreies boriertes Dispergiermittel: Das Produkt verfügt über eine ausgezeichnete Detergens-Dispergierfähigkeit, kombiniert Antioxidations- und Anti-Verschleiß-Eigenschaften und verbessert die Ölkompatibilität mit Fluorkautschukdichtungen. 2、T151B wird beim Compoundieren von Automatikgetriebeflüssigkeiten (ATF) und anderen Produkten, einschließlich Automatikgetriebeadditiven, verwendet: Es hat eine detergens-dispergierende Wirkung, hilft bei der Kontrolle der Reibungseigenschaften und reduziert die Hochtemperaturkorrosion von Kupfer-Blei-Auskleidungen. 3、Ausgezeichnete Formulierungskompatibilität: In Kombination mit Waschmittelzusätzen wird das Produkt in Schiffsdiesel und Industrieölen verwendet; Kleine Zusätze zu Getriebe- und Hydraulikölen verbessern die Kontrolle oxidativer Ablagerungen im Langzeitbetrieb.