Produkte
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T9100 Additivpaket für Viertakt-Motorenöle
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T321 Sulfidiertes Isobutylen
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T202 Zinksalz der Dialkyldithiophosphorsäure auf Basis primärer Butyl- und Octylgruppen
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T5022 Anti-Verschleiß-Additivpaket für Hydrauliköle
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T165A Polyisobutylensuccinimid mit hohem Molekulargewicht
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T5065 Additivpaket für Thermoöle
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Emulgator mit hohem Molekulargewicht für Emulsionssprengstoffe
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T151B Boriertes Polyisobutylensuccinimid
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L57 Octylbutyldiphenylamin
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T203 Zinksalz der Dialkyldithiophosphorsäure auf Basis von zwei primären Octylgruppen
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T115B (TBN250) Hochalkalisches sulfidiertes Calciumalkylphenolat
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T106D (TBN400) Hochalkalisches synthetisches Calciumsulfonat auf Basis langkettiger linearer Alkylbenzole
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T3358 Additivpaket für Turbinenöle
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T3259 Additivpaket für Hochleistungs-Dieselmotorenöle
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T107 (TBN400) Hochalkalisches synthetisches Magnesiumsulfonat auf Basis langkettiger linearer Alkylbenzole
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T106A (TBN300) Hochalkalisches lineares Alkylbenzolsulfonat-Calcium
T106Z (TBN330) Hochalkalisches synthetisches Calciumdialkylbenzolsulfonat für Schmierstoffe
1、Alkalitätszahl (gemäß KOH) – nicht weniger als 330 mg KOH/g (gemäß der SH/T 0251-Methode); Durch die hohe Neutralisationsfähigkeit von Säuren sind Öle und Fette ausreichend alkalisch versorgt.
2、Kalzium-Nanokarbonat-Mizellen-Stabilisierungstechnologie: Nach der Sulfonierung, Kalziumbehandlung und Karbonisierung entsteht ein stabiles System. Die Beibehaltung der Alkalizahl beträgt mindestens 98 % und die Stabilität der Indikatoren von Charge zu Charge ist auf Technologieebene gewährleistet.
3 、 Spezielle Modifikation für Fett: Das Produkt dient hauptsächlich zur Herstellung von Fett und kann zur Herstellung von Hochtemperatur-Lagerfett und anderen Fetten verwendet werden.
Beschreibung
Markierung
Produktbeschreibung
T106Z (TBN 330) gehört zur Klasse der Waschmitteladditive und wird auf Basis von Dialkylbenzolsulfonsäure hergestellt. In Ölen weist das Produkt eine hohe Fähigkeit zur Neutralisierung von Säuren auf und bietet einen Korrosionsschutz. Waschmittelzusätze sind der häufigste Einzelzusatz in Motorölformulierungen: Ihre Hauptaufgabe besteht darin, saure Produkte zu neutralisieren, die bei der Kraftstoffverbrennung entstehen, die Bildung von Kohlenstoff- und Lackablagerungen am Kolben zu verhindern und vor Korrosion zu schützen. Die Basenzahl von T106Z (nach KOH) beträgt nicht weniger als 330 mg KOH/g, die kinematische Viskosität bei 100 °C beträgt 60,00–200,0 mm²/s, der Flammpunkt im offenen Tiegel beträgt nicht weniger als 175 °C, der Massenanteil an Schwefel beträgt nicht weniger als 1,25 %. Das Produkt wird gemäß dem Unternehmensstandard Q/YHT003-2015 hergestellt. Es ist in erster Linie für die Aufbereitung von Fetten bestimmt und kann als Reinigungsmittel in Hochtemperatur-Lagerfetten sowie bei der Aufbereitung von Motorölen mittlerer Leistungsklasse und Schiffsölen eingesetzt werden.
Branchenproblem
Wenn ein Kunde Fette für Betriebsbedingungen bei hohen Temperaturen vorbereitet, führen eine unzureichende Alkalinität des Reinigungsmittels oder Schwankungen von Charge zu Charge dazu, dass der fertige Schmierstoff die sauren Oxidationsprodukte des Grundöls und der Additive bei hohen Temperaturen nicht konsistent neutralisieren kann. Dadurch kann die Säurezahl ansteigen und Metalloberflächen drohen zu korrodieren und zu rosten.
Lösung
Für Fette bieten wir hochalkalisches synthetisches Calciumdialkylbenzolsulfonat T106Z (TBN 330) an: Das Produkt bietet Korrosionsschutz in Ölen. Die T106-Serie nutzt Technologie zur Stabilisierung von Calcium-Nanocarbonat-Mizellen: Nach Sulfonierung, Calcium-Behandlung und Karbonisierung entsteht ein stabiles System, in dem Calciumsulfonat-Mizellen Calcium-Nanocarbonat umhüllen. Die Beibehaltung der Alkalizahl beträgt mindestens 98 %, was die Stabilität der Indikatoren von Charge zu Charge auf technologischem Niveau garantiert. Basenzahl (basierend auf KOH) – nicht weniger als 330 mg KOH/g. Vor dem Versand werden die Produkte einer Qualitätskontrolle gemäß staatlichen und unternehmensinternen Standards unterzogen. Testberichte liegen dem Produkt bei.
Spezifikationen
| Indikator | Norm | Testmethode |
| Aussehen | Transparente braunrote Flüssigkeit | Sichtprüfung |
| Flammpunkt (offener Tiegel), °C | ≥175 | GB/T 3536 |
| Kinematische Viskosität bei 100 °C, mm²/s | 60,00–200,0 | GB/T 265 |
| Basenzahl (basierend auf KOH), mg KOH/g | ≥330 | SH/T 0251 |
| Massenanteil Schwefel, % | ≥1,25 | SH/T 0303 |
Hinweis:Das Produkt wird gemäß dem Unternehmensstandard Q/YHT003-2015 hergestellt. Die empfohlene maximale Verarbeitungstemperatur beträgt nicht mehr als 80 °C (176 °F), die Langzeitlagertemperatur beträgt nicht mehr als 60 °C (140 °F). Sicherheitsvorkehrungen – siehe entsprechendes Sicherheitsdatenblatt.
Anwendungen
Hochalkalisches synthetisches Calciumdialkylbenzolsulfonat T106Z (TBN 330) wird hauptsächlich bei der Herstellung von Fetten, Motorölen mittlerer Leistungsklasse und Schiffsölen verwendet. Das Produkt kann zur Herstellung von Hochtemperatur-Lagerfetten und anderen Fetten verwendet werden; Die empfohlene Dosierung beträgt 0,5–3,0 % (nach Gewicht). Darüber hinaus bieten wir unseren Kunden umfassende technische Unterstützung – von der Auswahl einzelner Additive über die Formulierung bis hin zur Lieferung fertiger Additivpakete.
Über uns
Wir sind seit April 2018 tätig und ein Feinchemiehersteller, der sich auf die Entwicklung, Produktion und den Vertrieb von Schmierstoffadditiven spezialisiert hat. Wir verfügen über eine eigene Produktion: Die Fläche beträgt ca. 46.667 m², das Unternehmen betreibt fünf Linien zur Herstellung von Additiven für Schmierstoffe mit einer Gesamtkapazität von 60.000 Tonnen pro Jahr, das Sortiment umfasst mehr als 40 Produkttypen. Die Produktion nutzt geschlossene technologische Prozesse und eine intelligente Steuerung des gesamten Zyklus: Schlüsselparameter werden mit einer Genauigkeit von ±0,5 % kontrolliert und der Anteil der Qualitätsprodukte erreicht 99,9 %.
Wir verfügen über eine eigene Entwicklungsabteilung; Wir arbeiten auch mit Universitäten und wissenschaftlichen Instituten zusammen, erforschen ständig Rezepte und verbessern Technologien. Unsere technischen Experten haben Dienstleistungen für Unternehmen wie Shell, BP, Castrol, Total, CNPC und Sinopec erbracht.
Service und Garantien
Beratung vor dem Verkauf und technischer Support:Wir beraten Sie kostenlos und wählen unter Berücksichtigung von Betriebsparametern und Zieleigenschaften eine zielgerichtete Lösung aus und nennen nicht nur den Preis laut Katalog. Wir erstellen innerhalb von 2-3 Werktagen nach Erhalt der vollständigen Parameter ein kommerzielles Angebot; Das Angebot selbst ist kostenlos.
Muster und Versuchschargen:Der Kunde kann Muster anfordern – die Herstellung dauert 7–10 Tage. Wir akzeptieren auch Probebestellungen in kleinen Mengen, damit der Kunde vor dem Kauf in industriellen Mengen die Eigenschaften und Stabilität des Produkts überprüfen kann.
Anpassungsmöglichkeiten:Wir fertigen Produkte nach den vom Kunden vorgegebenen Spezifikationen, aus den von ihm vorgegebenen Materialien, unter Anbringung unseres eigenen Logos und individueller Verpackung. Unabhängig vom Format – OEM oder ODM – werden die Einzelheiten der Zusammenarbeit mit unserem Vertriebsteam besprochen.
Garantie und Kundendienst:Die Gewährleistungsfrist beträgt 3–5 Jahre (die genauen Bedingungen sind im Vertrag festgelegt). Wir bieten technischen Fernsupport und Gebrauchsanweisungen. Dem Produkt liegen eine Bedienungsanleitung und eine Dokumentation in Englisch oder Russisch bei. Werden Mängel festgestellt, kann der Kunde in gewohnter Weise eine Serviceanfrage stellen. Bei Meinungsverschiedenheiten über die Qualität schicken die Parteien nach Vereinbarung die problematische Probe an ein unabhängiges Labor und die Verantwortung wird anhand der Untersuchungsergebnisse festgelegt.
Logistik und Lieferung
Standardmäßig versenden wir flüssige Produkte in 200-Liter-Stahlfässern oder in Tankcontainern (IBC); Die Verpackung entspricht den Exportstandards. Verpackungen in Holzkisten ohne Begasung, neutrale Verpackungen sowie individuelle Lösungen nach Kundenwunsch sind möglich. Die gesamte Außenverpackung ist mit Paletten und Schutzhüllen ausgestattet, die ein Wegrollen, Erschütterungen und Feuchtigkeit während des Transports verhindern.
Wir arbeiten mit drei Hauptverkehrsträgern – See, Straße und Schiene – sowie mit multimodalen Systemen (See + Schiene, Straße + Schiene). Wenn der Kunde seinen Spediteur benennt, interagieren wir vollständig mit ihm; Bei Bedarf organisieren wir sämtliche Transporte über unsere internationalen Logistikpartner.
Die Zahlung erfolgt per Banküberweisung (T/T), auch bei Großbestellungen. Für Großhandelskäufer stehen Mengenrabatte, OEM/ODM-Programme und exklusive Vertriebsmöglichkeiten zur Verfügung. Unser Grundsatz ist „für beide Seiten vorteilhafte Partnerschaft und kostenloser technischer Support“: Wir nehmen regelmäßig Kontakt mit Kunden auf und bieten bei Produktaktualisierungen Optionen für den Wechsel auf eine neue Version an.
Fragen und Antworten
Frage 1: Wie wählt man eine Modifikation für Ihre Betriebsbedingungen aus?
Antwort:Es reicht aus, die wichtigsten Parameter anzugeben – Art der Arbeitsumgebung, Betriebsdruck, Betriebstemperatur und Installationsbedingungen. Unser Team wird innerhalb von 2-3 Werktagen eine geeignete Änderung vorschlagen. Wenn Sie Zweifel an Ihrer Wahl haben, können Sie zunächst Muster zum Testen anfordern.
Frage 2: Können Schmieröle verschiedener Marken und Viskositäten gemischt werden?
Antwort:Wir raten vom Mischen ab: Beim Mischen verschiedener Viskositätsklassen entsteht eine unvorhersehbare Zwischenviskosität und Additivsysteme können sich gegenseitig beeinflussen. Wenn das Öl bereits nachgefüllt wurde, wechseln Sie es schnellstmöglich komplett und wechseln Sie zu einer Marke.
Frage 3: Wie hoch ist die Lebensdauer der Produkte?
Antwort:Entspricht es internationalen Standards? Die Lebensdauer hängt von den Betriebsbedingungen ab; Unter normalen Bedingungen hält das Produkt mehrere Jahre. Die Produktion erfolgt nach staatlichen und unternehmensinternen Standards; Vor dem Versand werden umfassende Leistungstests durchgeführt und Protokolle bereitgestellt.
Frage 4: Sind die Produkte für hohe Temperaturen geeignet? Und für kurze?
Antwort:Für Hochtemperaturbedingungen – ja. Für normale Niedertemperaturversionen gilt: Nein. Wenn Sie eine Niedertemperaturversion wünschen, teilen Sie uns dies unbedingt mit, bevor Sie Ihre Bestellung aufgeben. Wir werden sie dann nach der Prüfung individuell anfertigen.
Frage 5、Sind Sie ein Hersteller oder Handelsunternehmen?
Antwort:Wir sind ein Hersteller mit eigener Produktionsbasis und eigener Prüfausrüstung. Wir laden Kunden ein, vorbeizukommen und sich selbst ein Bild zu machen.
Frage 6: Ist es möglich, maßgeschneiderte Formulierungen und eine OEM/ODM-Zusammenarbeit zu entwickeln?
Antwort:Ja, wir entwickeln individuelle Ölformulierungen für die Betriebsbedingungen der Geräte des Kunden und bieten OEM/ODM-Dienstleistungen an. Kontaktieren Sie uns – wir freuen uns auf eine Zusammenarbeit.
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T106A (TBN300) Hochalkalisches lineares Alkylbenzolsulfonat-Calcium
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T104A (TBN25) Synthetisches Calciumalkylbenzolsulfonat mit niedriger Basenzahl
1、Niedrigalkalische synthetische Additive zur Herstellung von Ölen mit hohem Seifenanteil vereinen reinigende, korrosions- und schaumhemmende Eigenschaften: Dank des TBN 25-Indikators eignen sie sich für herkömmliche Motorölformulierungen und das fertige Öl ist transparent und weist einen gleichmäßigen hellen Farbton auf. 2、Alkalizahl – 20,0–35,0 mg/g, Flammpunkt – nicht niedriger als 180 °C; Das Produkt wird gemäß der Unternehmensnorm Q/YHT003-2015 hergestellt und durchläuft beim Verlassen des Werks eine vollständige Qualitätskontrolle – jeder Charge ist ein Prüfbericht beigefügt. 3、Die Produktion ist an unserem eigenen Standort mit einer entwickelten Lieferkette lokalisiert: Fünf Produktionslinien bieten eine jährliche Kapazität von 60.000 Tonnen, was es uns ermöglicht, ein Gleichgewicht zwischen Qualität, Liefergeschwindigkeit und Gesamtbeschaffungskosten zu finden.
T321 Sulfidiertes Isobutylen
1、Hervorragende extreme Haltbarkeit und Verschleißschutzeigenschaften, hoher Schwefelgehalt. Unter Belastung bildet es schnell einen Eisensulfid-Grenzfilm, der die Schweißbelastung effektiv erhöht. 2、Ausgezeichnete Löslichkeit in Ölen. Geeignet nicht nur für alle Arten von Getriebeölen, sondern auch als hochwertiger Zusatz im Kühlmittel, der den Anforderungen schwerer Zerspanungsbedingungen gerecht wird. 3 、 Breiter Anwendungsbereich. Die empfohlene Dosierung beträgt 1,5–5,0 %. Das Produkt wird häufig zur Herstellung von Getriebeölen mittlerer und hoher Qualität, Gleithydraulikölen und -fetten verwendet. Mischen ist nicht schwierig.
T5022 Anti-Verschleiß-Additivpaket für Hydrauliköle
1、Erfüllen Sie strenge Standards: Das Produkt wurde speziell für industrielle Hydrauliksysteme entwickelt und erfüllt vollständig die Ölanforderungen der Norm DIN 51524 und ISO 11158. Dadurch wird sichergestellt, dass das resultierende Öl beim Mischen hervorragende Anti-Verschleiß- und Anti-Oxidations-Eigenschaften aufweist und so die Lebensdauer der Ausrüstung effektiv verlängert. 2 、 Vielseitige Anwendung: Geeignet für Spritzgießmaschinen, Werkzeugmaschinen und industrielle Hydraulikstationen. Ganz gleich, ob es sich um herkömmliches HLP-Hydrauliköl oder Hochdrucksysteme handelt, das Produkt bietet zuverlässigen Schutz für Pumpen und Ventile und passt sich einer Vielzahl schwieriger Betriebsbedingungen an. 3、Flexible Formulierungslösungen: Wir bieten maßgeschneiderte Formulierungsunterstützung für verschiedene Grundöle und Viskositätsanforderungen. Es kann Ihnen dabei helfen, auf einfache Weise hochwertiges HLP-Öl herzustellen, Ihre Gesamtbeschaffungskosten effektiv zu senken und die Wettbewerbsfähigkeit Ihrer Mischanlage zu verbessern.
T107 (TBN400) Hochalkalisches synthetisches Magnesiumsulfonat auf Basis langkettiger linearer Alkylbenzole
1、Geringer Aschegehalt. Als Magnesiumsulfonat-Reinigungsmittel kontrolliert das Produkt effektiv den Ölaschegehalt: Mit einer TBN von mindestens 395 mg KOH/g verfügt es über hervorragende Säureunterdrückungseigenschaften und ist ein idealer Grundbestandteil für die Herstellung von Ölen mit niedrigem Aschegehalt. 2、Geringe Trübung und niedriger Sedimentwert: Das Produkt reduziert die Ablagerung von Verunreinigungen während der Öllagerung und des Ölbetriebs erheblich, wodurch die Filtrationskosten und das Risiko einer Verstopfung der Ausrüstung gesenkt werden. 3、Reinigungs- und Korrosionsschutz: Das Additiv besteht aus langkettiger (C20-24) linearer Alkylbenzolsulfonsäure und bietet gute Reinigungs-, Dispergier- und Korrosionsschutzeigenschaften.
L135 Dinonyldiphenylamin
1、Hochtemperatur-Amin-Antioxidans mit erhöhter Beständigkeit: Basierend auf Diphenylamin, das bei hohen Temperaturen kontinuierlich die Spätphase der Oxidation von Motoröl unterdrückt und länger anhält als herkömmliche massegehinderte Phenole, wodurch das Ölwechselintervall verlängert wird. 2、Gute Kompatibilität und synergistischer Effekt. In Kombination mit anderen aromatischen Aminen und massegehinderten Phenolen kommt es zu einer gegenseitigen Verstärkung, wodurch sich das Produkt für Formulierungen von Premium-Motorenölen, Thermoölen, Transformatorenölen und Fetten eignet. 3、Ausgezeichnete thermische Stabilität bei hohen Temperaturen. Als Additiv für Hydrauliköl wird es in Hochtemperatur-Hydrauliksystemen von Spritzgießmaschinen und Stahlgussmaschinen eingesetzt; Gleichzeitig hemmt es den Anstieg der Säurezahl von Transformatorenöl.
T5065 Additivpaket für Thermoöle
1、Enthält ein hochwirksames Antioxidans und Metalldesaktivator in Kombination mit anderen Zusatzstoffen. Das Paket ist speziell für die Compoundierung von Thermoölen mit einer Betriebstemperatur von 250–300 °C konzipiert: Das fertige Produkt zeichnet sich durch eine hohe thermisch-oxidative Stabilität und einen zuverlässigen Korrosionsschutz aus und seine Lebensdauer wird deutlich erhöht. 2、Die empfohlene Dosierung beträgt 0,8-2,0 %. Bei der Verwendung von Grundölen der Gruppen II und III kann die Einsatzmenge reduziert werden, was Kühlölherstellern eine flexible Reserve zur Kostenoptimierung der Formulierung bietet. 3、Zuverlässige Lieferung: Versand innerhalb von 7-10 Tagen nach Vertragsunterzeichnung und Zahlung; See-, Land- und Schienentransport sowie multimodale Systeme; Lieferung nach Russland und Zentralasien – ca. 15–20 Tage; Eilsendungen mit lückenloser Frachtverfolgung sind möglich.