Produkte
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Zinksalz der Dialkyldithiophosphorsäure auf Basis sekundärer Alkylgruppen
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L57 Octylbutyldiphenylamin
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T205 Zinksalz der Dialkyldithiophosphorsäure auf Basis von Propyl-, sekundären und primären Octylgruppen
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T204 Basisches Zinksalz der Dialkyldithiophosphorsäure auf Basis von zwei primären Octylgruppen
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T5033 Aschefreies Anti-Verschleiß-Additivpaket für Hydrauliköle
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T5022 Anti-Verschleiß-Additivpaket für Hydrauliköle
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T151B Boriertes Polyisobutylensuccinimid
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T202 Zinksalz der Dialkyldithiophosphorsäure auf Basis primärer Butyl- und Octylgruppen
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Emulgator mit hohem Molekulargewicht für Emulsionssprengstoffe
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T4209 Additivpaket für Getriebeöle
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T2007A Polyisobutylenbernsteinsäureanhydrid
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T3358 Additivpaket für Turbinenöle
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T106A (TBN300) Hochalkalisches lineares Alkylbenzolsulfonat-Calcium
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L135 Dinonyldiphenylamin
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T109D (TBN360) Hochalkalisches Calciumalkylsalicylat
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T115B (TBN250) Hochalkalisches sulfidiertes Calciumalkylphenolat
T203 Zinksalz der Dialkyldithiophosphorsäure auf Basis von zwei primären Octylgruppen
1、Das Additiv wird aus Thiophosphorsäure hergestellt, die auf der Basis von Octanol gewonnen wird: Die Struktur des Zinksalzes sorgt für eine hervorragende thermische Stabilität und einen zuverlässigen Verschleiß- und Antioxidationsschutz in Dieselölen mittlerer und hoher Klasse mit hoher thermisch-oxidativer Stabilität.
2、Hydrolysestabilität und antioxidative Eigenschaften sind ausgezeichnet: Der Gehalt an Schwefel, Phosphor und Zink wird gemäß den Unternehmensstandards streng kontrolliert, der Flammpunkt liegt nicht unter 180 ° C, sodass das Produkt für verschleißfeste Hydraulikölformulierungen als Hydrauliköladditive geeignet ist.
3、Jede Charge wird einer vollständigen Kontrolle gemäß dem Unternehmensstandard Q/YHT006-2015 unterzogen und von einem Testbericht begleitet; Als Getriebeöladditiv ist das Produkt von Charge zu Charge stabil und hilft beim Kauf in großen Mengen, die Kosten auszugleichen.
Beschreibung
Markierung
Produktbeschreibung
T203 ist ein Zinksalz der Thiophosphorsäure auf Basis von Octanol (Verschleißschutzadditiv der ZDDP-Klasse). Dem Öl zugesetzt hemmt es die Oxidation und wirkt gleichzeitig als Antioxidans, Verschleiß- und Korrosionsschutzkomponente und weist außerdem eine gute thermische und hydrolytische Stabilität auf. Das Produkt ist sowohl als Getriebeöladditiv als auch als Hydrauliköladditiv gleichermaßen einsetzbar: Seine thermisch-oxidative Stabilität erfüllt die kombinierten Anforderungen von Ölformulierungen der Mittel- und Premiumklasse an Hochtemperatur-Antioxidations- und Verschleißschutz. Die empfohlene Dosierung beträgt 0,3–3,0 % (nach Gewicht).
Warum erreicht die gleiche Rezeptur nicht die gleiche Leistung, wenn die Charge des ZDDP-Verschleißschutzadditivs geändert wurde?
Am häufigsten kommt es auf die thermisch-oxidative Stabilität und die Hydrolysebeständigkeit an. Ein Additiv mit unzureichender thermisch-oxidativer Stabilität zersetzt sich bei hohen Temperaturen schneller: Das Öl oxidiert, es bilden sich Schlamm- und Lackablagerungen und der Verschleißschutz lässt mit zunehmendem Wechselintervall nach. Chargen mit schlechter Hydrolysestabilität zersetzen sich bei Feuchtigkeitseinwirkung und fallen aus: Das Öl verliert seine Transparenz, Pumpen, Ventile und Filter verstopfen.
Unsere Lösung
Wir lösen das Problem auf der Ebene der Rohstoffe und Indikatoren. T203 wird aus Thiophosphorsäure auf Octanolbasis hergestellt: Der Gehalt an Schwefel, Phosphor und Zink wird in den Bereichen 14,00–18,00 %, 7,20–8,80 % bzw. 8,50–10,50 % kontrolliert, der pH-Wert beträgt nicht weniger als 5,80; Die thermische und hydrolytische Stabilität wird durch die Struktur des Produkts selbst bestimmt.
Hermetische Produktionstechnologie kombiniert mit intelligenter Steuerung des gesamten Prozesses: Die Abweichung der Schlüsselparameter beträgt nicht mehr als ±0,5 %, der Anteil geeigneter Produkte erreicht 99,9 %. Ein Flammpunkt von mindestens 180 °C gewährleistet zusätzlich die Sicherheit bei Produktion, Transport und Verwendung.
Dank der stabilen Leistung von Charge zu Charge können Sie dasselbe Rezept ohne Neukonfiguration reproduzieren. Zuverlässiger Antioxidations- und Verschleißschutz bei hohen Temperaturen verlängert die Lebensdauer der Geräte und die Ölwechselintervalle.
Spezifikationen
Die Produkte werden gemäß dem Unternehmensstandard Q/YHT006-2015 hergestellt.
Hinweis:Die konkret anwendbaren Normen, Leistungen und Anwendungen werden durch das technische Datenblatt (TDS), den Testbericht und die Validierungsergebnisse der Kundenformulierung bestimmt, die mit dem Produkt geliefert werden.
| Indikator | Norm | Testmethode |
| Aussehen | Transparente Flüssigkeit von hellgelber Farbe | Visuelle Kontrolle |
| Dichte bei 20 °C, kg/m³ | 1060,0–1150,0 | SH/T0604 |
| Flammpunkt (offener Tiegel), °C | Nicht niedriger als 180 | GB/T3536 |
| Schwefel (Massenanteil), % | 14.00–18.00 Uhr | SH/T0303 |
| Phosphor (Massenanteil), % | 7.20–8.80 | SH/T0296 |
| Zink (Massenanteil), % | 8.50–10.50 | SH/T0226 |
| pH-Wert | Nicht niedriger als 5,80 | Q/YHT006 Anhang A |
Anwendungen
Das Produkt ist für Ölmischanlagen, Fetthersteller und industrielle Verbraucher konzipiert. Die empfohlene Dosierung beträgt 0,3–3,0 % (nach Gewicht). Typische Anwendungen:
(1)Dieselöle mittlerer und hoher Klasse: die wichtigste Verschleißschutz- und Antioxidationskomponente von Motorölen – schützt Nockenwelle, Stößel und Zylinderlaufbuchsen; In Dieselölformulierungen ist es eines der wichtigen Basisadditive im Getriebeöl.
(2)Verschleißschutz-Hydrauliköle: Wird in HLP-Ölen und Hochdrucksystemen verwendet und schützt Pumpenkolbenpaare und Ventile. Stabil formuliert als Hydrauliköl-Additive.
(3)Mittelschnelle Schiffsöle: Wird in Ölen für mittelschnelllaufende Schiffsmotoren in Kombination mit Reinigungsmittelzusätzen verwendet – sorgt für Sauberkeit, Verschleiß- und Korrosionsschutz.
(4)Getriebeöle: wird mit schwefelhaltigen Hochdruckadditiven für Automobil- und Industriegetriebeöle kombiniert.
Was ist unsere Produktion?
Wir sind ein seit April 2018 tätiger Feinchemikalienhersteller, der sich auf die Entwicklung, Produktion und den Vertrieb von Schmieröladditiven spezialisiert hat.
Der eigene Standort umfasst rund 46.667 m²: Fünf Produktionslinien sorgen für eine Jahreskapazität von 60.000 Tonnen; Wir produzieren mehr als 40 Arten von Schmieröladditiven in mehr als 30 Ausführungen. Das Personal besteht aus über 80 Personen: 12 Ingenieur- und Technikspezialisten (einschließlich des Chefingenieurs), 9 Mitarbeitern der Entwicklungsabteilung und 45 Produktionsmitarbeitern.
Unser technisches Team hat Dienstleistungen für Unternehmen wie Shell, BP, Castrol, Total, CNPC und Sinopec erbracht: Wir verfügen über umfassende Kenntnisse der Produkte und Anforderungen des Schmierstoffmarktes und können durch unsere interne Forschungsabteilung Produkte maßschneidern oder für spezifische Anwendungen entwickeln.
Service und Garantien
(1) Vollständiger Servicezyklus: gezielte Empfehlung unter Berücksichtigung von Betriebsart, Ölsorte und Zieleigenschaften; kostenlose technische Beratungen; kommerzielles Angebot innerhalb von 2-3 Werktagen.
(2) Musterproduktion – 7–10 Tage, wir akzeptieren Probebestellungen in kleinen Mengen.
(3) Produktionsbeginn 3-5 Tage nach Bestellung, Versand in 7-10 Tagen, Eilversand ist möglich; Eine Prüfung im Werk oder durch Dritte ist zulässig.
(4) Die Gewährleistungsfrist bestimmt sich nach dem Vertrag; Wir bieten technischen Fernsupport; Umstrittene Chargen werden zur unabhängigen Untersuchung an ein Drittlabor geschickt.
(5) Zahlung per Banküberweisung (T/T); Es gibt Rabatte für Volumen- und OEM/ODM-Kooperationskanäle.
Logistik und Lieferung
(1) Standardversand – in 200-Liter-Fässern oder IBC-Containern entsprechend der Exportverpackung: Paletten und Schutzhüllen verhindern Rollen, Stöße und das Eindringen von Feuchtigkeit. Kundenlogo, neutrale Verpackung und begasungsfreie Holzkisten sind erhältlich.
(2) Etiketten und Packzettel liegen der Sendung bei; Nach dem Versand übergeben wir Ihnen den Frachtbrief, die Frachtbriefe und ein komplettes Paket an Versandpapieren.
(3) Wir versenden auf dem See-, Straßen- und Schienenweg sowie im Rahmen multimodaler Systeme; Wir arbeiten auch mit dem Spediteur des Kunden zusammen.
(4) Versand – 7–10 Tage nach Vertragsunterzeichnung und Erhalt der Vorauszahlung; Die Lieferung nach Russland und Zentralasien dauert etwa 15–20 Tage; Ein dringender Versand ist möglich.
(5) Wir bieten eine durchgängige Frachtverfolgung; Auf Wunsch ist eine Transportversicherung möglich.
Fragen und Antworten
Frage 1: Wie wählt man ein Produkt aus, das zu Ihren Betriebsbedingungen passt?
Antwort:Es reicht aus, Schlüsselparameter anzugeben – Öltyp, Zieleigenschaften (z. B. Anforderungen an Verschleißschutz- und Antioxidationseigenschaften) und Anwendungsbedingungen. Unser Team wird Ihnen innerhalb von 2-3 Werktagen eine passende Marke vorschlagen; Wenn Sie Zweifel an Ihrer Wahl haben, können Sie zunächst Muster zum Testen bestellen.
Frage 2: Welche Serien und Größen produzieren Sie?
Antwort:Wir bieten Standard- und Sonderserien an: Standardartikel sind immer auf Lager, Sonderanfertigungen werden auf Anfrage gefertigt. Wir senden Ihnen zusammen mit dem kommerziellen Angebot eine vollständige Liste der Spezifikationen zu.
Frage 3: Sind Sie ein Hersteller oder Handelsunternehmen? Was ist die Mindestbestellmenge?
Antwort:Wir sind ein Produktionsbetrieb mit eigenen Werkstätten und Prüfgeräten. Die Mindestbestellmenge beträgt 1 Tonne. Wir laden Kunden ein, die Produktionsstätte zu besichtigen.
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1、Drei Wirkungen in einem Additiv: Antioxidans, Verschleißschutz und Korrosionsschutz. Zinkdithiophosphat (zddp) hemmt die Öloxidation, verhindert Lagerkorrosion und reduziert den Verschleiß des Nockenhebers, wodurch ein umfassender Rundumschutz für das Motoröl gewährleistet wird. 2、Hellgelbe transparente Flüssigkeit, Flammpunkt nicht niedriger als 160 °C. Massenanteil an Schwefel 14,0–16,0 %, Phosphor 6,5–8,0 %, Zink 6,5–9,0 %, pH-Wert – mindestens 5,80. Das Produkt wird gemäß der Unternehmensnorm Q/YHT006 hergestellt, vor dem Versand einer vollständigen Kontrolle unterzogen und jeder Charge ist ein Prüfbericht beigefügt. 3、Eigene Produktion: 5 Technologielinien, Jahreskapazität 60.000 Tonnen. Die Abweichung wichtiger Parameter wird innerhalb von ±0,5 % gehalten, der Anteil geeigneter Produkte beträgt 99,9 %. Gleichbleibende Qualität von Charge zu Charge, eine ausgewogene Kombination aus Leistungsmerkmalen, Liefergeschwindigkeit und Gesamteinkaufskosten.
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1、Hervorragende extreme Haltbarkeit und Verschleißschutzeigenschaften, hoher Schwefelgehalt. Unter Belastung bildet es schnell einen Eisensulfid-Grenzfilm, der die Schweißbelastung effektiv erhöht. 2、Ausgezeichnete Löslichkeit in Ölen. Geeignet nicht nur für alle Arten von Getriebeölen, sondern auch als hochwertiger Zusatz im Kühlmittel, der den Anforderungen schwerer Zerspanungsbedingungen gerecht wird. 3 、 Breiter Anwendungsbereich. Die empfohlene Dosierung beträgt 1,5–5,0 %. Das Produkt wird häufig zur Herstellung von Getriebeölen mittlerer und hoher Qualität, Gleithydraulikölen und -fetten verwendet. Mischen ist nicht schwierig.
T106A (TBN300) Hochalkalisches lineares Alkylbenzolsulfonat-Calcium
1、Hohe Säureneutralisierungsfähigkeit. In Additivformulierungen für Dieselöle wird das Produkt als Waschmittelzusatz eingesetzt; Es neutralisiert effektiv Säuren und eignet sich zur Herstellung von Motorölen mittlerer und hoher Qualität sowie von Marineölen. 2、Waschmittel-dispergierende Wirkung und Korrosionsschutz. Produkte der T106A-Reihe verfügen über detergensdispergierende Eigenschaften und Korrosionsschutzeigenschaften in Ölsystemen; Sie werden für Formulierungen von Motor- und Schiffsölen empfohlen, die erhöhten Reinheitsanforderungen unterliegen. 3、Klare Anzeigen – praktisch zum Mischen von Rezepten. Die Gesamtalkalizahl (bezogen auf KOH) beträgt 295–310 mg/g, die empfohlene Dosierung beträgt 0,5–3,0 %; Der Kunde kann die Einführung des Produkts anhand des Grundöls und des Rezeptursystems selbstständig beurteilen.
T115B (TBN250) Hochalkalisches sulfidiertes Calciumalkylphenolat
1、Hohe Säureneutralisierungsfähigkeit: Basenzahl - 245–265 mg KOH/g. Das Produkt wird bei der Herstellung von Motorenölen mittlerer und hoher Klasse, insbesondere von Turbodieselmotoren, verwendet und hilft, die Bildung von Kohlenstoffablagerungen am Kolben zu kontrollieren. 2、Empfohlene Dosierungen sind klar angegeben: 0,5–4,0 % für Motoröle und 25–35 % für Schiffszylinderöl (Massenanteil). Der Zusatzstoff lässt sich leicht der Formulierung hinzufügen und ist mit anderen Waschmittelzusätzen und aschefreien Dispergiermitteln kompatibel. 3、Wir verwenden ein geschlossenes technologisches Schema und eine intelligente Steuerung in allen Produktionsstufen: Schwankungen der Schlüsselparameter überschreiten nicht ±0,5 %, der Anteil der Qualitätsprodukte erreicht 99,9 %. Kundenspezifische Fertigung (OEM/ODM) und Testmuster sind verfügbar.
T154A Polyisobutylensuccinimid
1、Aschefreies Succinimid-Additiv, hergestellt aus hochreaktivem Polyisobutylen (Mn=1000) mittels thermischer Additionstechnologie: Das Produkt enthält kein Chlor und hemmt die Bildung von Kohlenstoffablagerungen auf Kolben und Lackablagerungen. 2、Hervorragende Detergenz-Dispergiereigenschaften: Ruß, Schlamm und Lackvorläufer, die bei der Kraftstoffverbrennung entstehen, bleiben im Öl suspendiert, wodurch verhindert wird, dass sich Lackablagerungen im Motor an den Kolbenringen, in den Ölkanälen und am Ventilmechanismus ablagern. 3、Geeignet zum Compoundieren von Diesel- und Benzinmotorenölen mittlerer und hoher Qualität sowie von Zylinderölen für Kreuzkopf-Schiffsmotoren mit niedriger Drehzahl; Besonders empfehlenswert für umweltfreundliche Motorenöle. Die empfohlene Dosierung beträgt 2,0–4,0 % (nach Gewicht).
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1、Aschefreies Dispergiermittel mit hohem Molekulargewicht und einem Stickstoffgehalt von mindestens 1,90 %: Das Produkt wird mithilfe der thermischen Additionstechnologie gewonnen, es hält Ruß und Schlamm gut in Suspension und ist besonders wirksam bei der Dispergierung von Niedertemperaturschlamm. 2、Enthält kein Chlor, die Alkalizahl beträgt nicht weniger als 40,0 mg KOH/g; wird nach dem Unternehmensstandard Q/YHT007-2015 hergestellt und eignet sich für Formulierungen hochwertiger Benzinöle der API SH-Stufe und höher. 3、Basierend auf hochaktivem Polyisobutylen und thermischer Verbindungstechnologie: Das Produkt kommt gut mit Schlamm und Ruß bei niedrigen Temperaturen zurecht, bietet eine gute Detergens-Dispergierwirkung und deckt den Bedarf für Compoundieröle der API SH-Klasse und höher ab.
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1、Das Produkt wird durch thermische Addition aus hochreaktivem Polyisobutylen (Mn = 1000) hergestellt und enthält kein Chlor; Darauf basierende aschefreie Dispergiermittel zeichnen sich durch hervorragende Reinigungseigenschaften bei hohen Temperaturen und eine gute Schlammdispersion bei niedrigen Temperaturen aus. 2、Es handelt sich um ein Zwischenprodukt der Klasse der Bernsteinsäureanhydride, das durch thermische Addition gewonnen wird: Dichte 950 kg/m³, Flammpunkt 180 °C, kinematische Viskosität 800 mm²/s, Gesamtsäurezahl 110 mg KOH/g. 3、Ein Produkt – mehrere Richtungen: Auf seiner Basis werden Bis-/Polyalkenylsuccinimide und borierte aschefreie Dispergiermittel sowie Emulgatoren für Emulsionssprengstoffe und technologische Additive für die petrochemische Produktion hergestellt.
L135 Dinonyldiphenylamin
1、Hochtemperatur-Amin-Antioxidans mit erhöhter Beständigkeit: Basierend auf Diphenylamin, das bei hohen Temperaturen kontinuierlich die Spätphase der Oxidation von Motoröl unterdrückt und länger anhält als herkömmliche massegehinderte Phenole, wodurch das Ölwechselintervall verlängert wird. 2、Gute Kompatibilität und synergistischer Effekt. In Kombination mit anderen aromatischen Aminen und massegehinderten Phenolen kommt es zu einer gegenseitigen Verstärkung, wodurch sich das Produkt für Formulierungen von Premium-Motorenölen, Thermoölen, Transformatorenölen und Fetten eignet. 3、Ausgezeichnete thermische Stabilität bei hohen Temperaturen. Als Additiv für Hydrauliköl wird es in Hochtemperatur-Hydrauliksystemen von Spritzgießmaschinen und Stahlgussmaschinen eingesetzt; Gleichzeitig hemmt es den Anstieg der Säurezahl von Transformatorenöl.
T5022 Anti-Verschleiß-Additivpaket für Hydrauliköle
1、Erfüllen Sie strenge Standards: Das Produkt wurde speziell für industrielle Hydrauliksysteme entwickelt und erfüllt vollständig die Ölanforderungen der Norm DIN 51524 und ISO 11158. Dadurch wird sichergestellt, dass das resultierende Öl beim Mischen hervorragende Anti-Verschleiß- und Anti-Oxidations-Eigenschaften aufweist und so die Lebensdauer der Ausrüstung effektiv verlängert. 2 、 Vielseitige Anwendung: Geeignet für Spritzgießmaschinen, Werkzeugmaschinen und industrielle Hydraulikstationen. Ganz gleich, ob es sich um herkömmliches HLP-Hydrauliköl oder Hochdrucksysteme handelt, das Produkt bietet zuverlässigen Schutz für Pumpen und Ventile und passt sich einer Vielzahl schwieriger Betriebsbedingungen an. 3、Flexible Formulierungslösungen: Wir bieten maßgeschneiderte Formulierungsunterstützung für verschiedene Grundöle und Viskositätsanforderungen. Es kann Ihnen dabei helfen, auf einfache Weise hochwertiges HLP-Öl herzustellen, Ihre Gesamtbeschaffungskosten effektiv zu senken und die Wettbewerbsfähigkeit Ihrer Mischanlage zu verbessern.
T3259 Additivpaket für Hochleistungs-Dieselmotorenöle
1、Dieses Additiv für Dieselmotoröl enthält hochwertige Reinigungsmittelzusätze und Rußdispergiermittel, die die Reinigungswirkung bei hohen Temperaturen erheblich verbessern. 2、Eine durchdachte Kombination aus Hochtemperatur-Antioxidantien sowie Antioxidations- und Korrosionsschutzadditiven sorgt für eine präzise Kontrolle der Motoröl-Basenzahl (TBN): Saure Verbrennungsprodukte werden wirksam neutralisiert und der Motor zuverlässig vor Korrosion geschützt. 3、Das Produkt ist für Formulierungen schwerer Dieselöle der Klassen CI-4 und darunter geeignet: Die Reserve der Ölbasiszahl (TBN) bleibt ausreichend erhalten, die Antioxidations- und Verschleißschutzeigenschaften bleiben auf einem hohen Niveau und das Ölwechselintervall wird verlängert.
L57 Octylbutyldiphenylamin
1、Hohe Antioxidationseffizienz bei hohen Temperaturen. Erhöht die thermische Stabilität heißer Öle deutlich, hemmt wirksam den Viskositätsanstieg bei hochwertigen Motorenölen und verlängert die Ölwechselintervalle. 2、Ausgezeichnete Kompatibilität. In der Zusammensetzung mit aromatischen Aminen und sterisch gehinderten Phenolen zeigt es eine synergistische Wirkung. Es ist Grundbestandteil hochwertiger Additive für Hydrauliköle. 3 、 Hervorragende thermische Stabilität bei hohen Temperaturen. Die flüssige Form lässt sich gut dosieren. Geeignet für Turbinenöle, Kühlmittel und andere Industrieöle und gewährleistet einen störungsfreien Langzeitbetrieb der Ausrüstung.
T107 (TBN400) Hochalkalisches synthetisches Magnesiumsulfonat auf Basis langkettiger linearer Alkylbenzole
1、Geringer Aschegehalt. Als Magnesiumsulfonat-Reinigungsmittel kontrolliert das Produkt effektiv den Ölaschegehalt: Mit einer TBN von mindestens 395 mg KOH/g verfügt es über hervorragende Säureunterdrückungseigenschaften und ist ein idealer Grundbestandteil für die Herstellung von Ölen mit niedrigem Aschegehalt. 2、Geringe Trübung und niedriger Sedimentwert: Das Produkt reduziert die Ablagerung von Verunreinigungen während der Öllagerung und des Ölbetriebs erheblich, wodurch die Filtrationskosten und das Risiko einer Verstopfung der Ausrüstung gesenkt werden. 3、Reinigungs- und Korrosionsschutz: Das Additiv besteht aus langkettiger (C20-24) linearer Alkylbenzolsulfonsäure und bietet gute Reinigungs-, Dispergier- und Korrosionsschutzeigenschaften.
T161B Boriertes hochmolekulares Polyisobutylensuccinimid mit hoher Viskosität und hohem Stickstoffgehalt
1、Kompatibel mit den Formulierungen von Benzinmotorölen der Klassen API SG und höher sowie API CF-4-Dieselölen und höher; besonders gefragt in umweltfreundlichen Motorölformeln. Die empfohlene Dosierung beträgt 2,0–5,0 % (nach Gewicht). 2、Hemmt wirksam das Wachstum der Motorölviskosität, kombiniert Antioxidations- und Antiverschleißeigenschaften, verbessert die Ölkompatibilität mit Fluorkautschukdichtungen und reduziert Hochtemperaturkorrosion von Kupfer-Blei-Auskleidungen. Das Produkt enthält kein Chlor. 3、Eigene Produktion: fünf Linien mit einer Jahreskapazität von 60.000 Tonnen, Abweichung der Schlüsselparameter – nicht mehr als ±0,5 %, Anteil geeigneter Produkte – 99,9 %. Wir achten auf ein Gleichgewicht zwischen Eigenschaften, Lieferzeiten und den Gesamtkosten des Kaufs.
T2022 Additivpaket für Zweitakt-Motorenöle
1、Zur Herstellung von Zweitaktöl der JASO FC-Klasse reichen nur 2,2 % (Massenanteil bei Zugabe zum Öl) aus – die Dosierung ist äußerst wirtschaftlich und durch den Großeinkauf können Sie die Kosten für das Additivpaket und die Formulierung effektiv kontrollieren. 2 、 Reinigungsmittel und geringe Rauchentwicklung, hohe Ölfilmfestigkeit: Das Produkt verhindert ein Verstopfen der Motorradabgasanlage, reduziert den Metall-zu-Metall-Verschleiß und verlängert die Motorlebensdauer ohne Leistungsverlust. Geeignet für Öle für Zweitaktmotoren mit Kraftstoffeinspritzung und Vormischung von Kraftstoff und Öl. 3、Halbsynthetische Zweitakt-Motorölformulierung, hergestellt mit einer kleinen Menge Polyisobutylen (Molekulargewicht 1000) und einem Verdünnungsmittel mit hohem Flammpunkt, bietet eine Leistung, die über den Anforderungen des japanischen JASO FC-Standards liegt.
T8556 Organisches Molybdän-Anti-Reibungsadditiv
1、Energieeinsparung: Als hochwirksamer Reibungsmodifikator bildet das Produkt einen Grenzschmierfilm auf Reibungsflächen, der den Reibungskoeffizienten, den Kraftstoffverbrauch und den Zylinderverschleiß deutlich reduzieren kann. 2、Synergie der Komponenten: Da es sich um ein hochwertiges Molybdän-Additiv handelt, ergibt das Produkt bei Verwendung zusammen mit Antioxidations- und Korrosionsschutzadditiven der ZDDP-Reihe sowie mit aromatischen Amin-Antioxidantien eine ausgeprägte synergistische Wirkung hinsichtlich der Verschleißschutz- und Antioxidationseigenschaften. 3、Umweltfreundliche Formulierung: Das Produkt enthält keinen Schwefel und Phosphor, weist eine hervorragende Öllöslichkeit auf und eignet sich als umweltfreundlicher Molybdän-Zusatzstoff für die Herstellung hochwertiger Benzin- und Dieselmotorenöle sowie umweltfreundlicher Schmierstoffe und erfüllt die strengsten Umweltanforderungen voll und ganz.
T3358 Additivpaket für Turbinenöle
1、Kompatibel mit den Viskositätsklassen 5W-30, 5W-40 und anderen, erfüllt die Anforderungen von API SN, ILSAC GF-5 und JASO MA2. Dieses Additivpaket ist die optimale Lösung für eine effektive Compoundierung. 2、Bei einer Dosierung von 8,5 % können Sie Ganzjahresöle aus Grundölen der Gruppen II und III gewinnen. Als spezielles Öladditivpaket verfügt es über hervorragende Detergens-Dispergiereigenschaften. 3、Kombiniert Waschmittelzusätze, aschefreie Dispergiermittel und Antioxidations-/Extremdruckkomponenten. Dieses Motoröl-Additivpaket unterdrückt wirksam die Bildung von Schlamm- und Lackablagerungen und verlängert so die Ölwechselintervalle.